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新聞:拉薩學(xué)校塑料跑道廠家地址

  • 發(fā)布日期:2019-04-27 01:38
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詳細(xì)內(nèi)容

新聞:學(xué)校塑料跑道廠家地址
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通過砂漿棒長度試驗,研究了鈣礬石結(jié)晶化劑對硫鋁酸鹽水泥膨脹性能的效果.結(jié)果表明:摻入分?jǐn)?shù)為0.1%的結(jié)晶化劑能有效硫鋁酸鹽水泥的膨脹性能,其程度可達(dá)30%以上;可使硫鋁酸鹽水泥的凝結(jié)時間有所延緩,但對膠砂強(qiáng)度基本無影響.結(jié)晶化劑的有機(jī)酸根離子取代SO42-并與鈣礬石的基本結(jié)構(gòu)單元這一極性陽離子相結(jié)合,從而形成了穩(wěn)定的絡(luò)合物,了鈣礬石凝膠體的成核及生長.
產(chǎn)品特點:

主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞:學(xué)校塑料跑道廠家地址
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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用,對人體危害較小。

其具體特點如下:

1:不含TDI,不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無重金屬等有害添加物,無任何揮發(fā)性氣味,對人體和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求,鋪設(shè)過程無異味,不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活;
新聞:學(xué)校塑料跑道廠家地址
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3:投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放,減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明:
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟(jì)耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用我們配套提供的專用粘接劑,在少量人力和機(jī)械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎(chǔ)上,安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。

 新聞:學(xué)校塑料跑道廠家地址
新聞:學(xué)校塑料跑道廠家地址提出H型鋼部分外包混凝土柱(PEC柱)結(jié)構(gòu),通過對18根PEC柱試件的軸心和偏心受壓試驗,研究了不同的碳纖維布粘貼層數(shù)、不同的碳纖維布粘貼間距、不同的偏心距分別對PEC柱的承載能力和模式的影響。研究發(fā)現(xiàn):粘貼碳纖維布的PEC柱承載力大于不粘貼碳纖維布的PEC柱;相同碳纖維布粘貼間距時,粘貼兩層布比單層布的PEC柱承載力有所提高;碳纖維布粘貼間距越小,PEC柱的極限承載力越大;所有試件柱的極限承載力隨偏心距的增大而降低。基于試驗數(shù)據(jù),提出承載力計算公式。自動纖維鋪絲是一種非常重要的復(fù)合材料自動化成型方法。提出了一種新型的纖維鋪絲機(jī)的總體機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)方案,利用氣缸為執(zhí)行元件帶動切刀和壓輥,實現(xiàn)纖維的剪切和,構(gòu)建以直線位移傳感器為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),同時設(shè)計一種基于主流的工控機(jī)(IPC)+運動控制器(UMAC)相結(jié)合的開放式控制系統(tǒng)方案,后進(jìn)行相關(guān)的鋪絲實驗。運行結(jié)果表明,各軸運動情況良好,控制系統(tǒng)整體運行穩(wěn)定,各模塊設(shè)計合理,達(dá)到了預(yù)期效果。

 
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