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”收尾6月8日，經濟觀察報從河北省環保廳相關負責人處了解到，“截至5月底，市縣兩級層面的垂改工作已基本完成，目前的垂改工作已進入收尾階段，距離終完成全部垂改任務的時間節點已非常臨近，現在我們的各項理順工作正在緊鑼密鼓地進行。”河北省副省長李謙在5月31日召開的河北省環保機構監測監察垂直管理制度改革工作會議上指出，下一步，省級改革要堅持目標導向和問題導向，嚴格按照和省改革文件要求，盡快完成收尾工作。
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”從填埋到沙場治理，從噪聲擾民到河道整治，從大氣污染治理到草原生態環境保護，這一樁樁、一件件環保督察組交辦的投訴問題，我省各地區、各部門照單全收，立轉立辦，邊督邊改；列出清單，明確責任，認真組織調查，做到見人見事見責任，按照程序依法進行處理，實事求是形成處理意見，及時反饋結果；問題處理和整改結果及時向社會公開，并接受群眾。在青海72萬方公里的城鎮鄉村、草原戈壁、山巒湖泊、冰川峽谷，環保督查無不利劍出鞘，問題排查到哪，整改就落實到哪，治理了大批環境問題，守護住高原的綠水青山。通知中提到，關于局的職能包括——行使環境保護管理方面的法律、法規、規章規定的，社會生活噪聲污染，建筑施工噪聲污染，建筑施工揚塵污染，餐飲服務業油煙污染，露天燒烤污染，城市焚燒瀝青塑料等煙塵和惡臭污染，露天焚燒秸稈落葉等煙塵污染，燃放污染等的行政處罰權、行政檢查權和行政強制權。而局依據的兩個文件，確實也有相應條款。>>各有說法都說工作人手還不夠對于這份（12）號通知，兩個部門的工作人員均有話要說。
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應對氣候變化戰略研究與合作中心部主任柴麒敏對21世紀經濟報道記者分析，工程院課題組今年6月亦曾提出，煤炭、油氣、非化石能源消費比例將達到4∶3∶3，不過這兩家機構都比發布的《能源生產和消費戰略（2016-2030）》提出的“非化石能源消費在2050年占比超過一半”的預期要保守。“目前全球能源發展正在處于變革期，確定性與不確定互。”中石油集團規劃計劃部總經理楊華則表示，“能源發展有自己的特定規律，其與經濟社會發展水、能源相關技術成熟度、政策環保力度等息息相關。
在他看來，一旦超過500公里，續航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術外，電機、電控、智能化、網聯化以及輕量化將是電動汽車技術突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎設施建設也有待完善。不過，他還是對電動車代替燃油車持積極樂觀態度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業面臨。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強烈批評。