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特殊的是,審判過程、陳述、辯論全程用英文進行。現場假設了“X市公布了《2018年X市燃油汽車生產相關規定》征求社會意見,擬計劃對當地燃油汽車生產量設定上限為50萬輛,這項規定受到了汽車廠家、工人工會、部門、專家學者以及媒體人員等社會各界的廣泛爭議。”朱紫千、劉禹來、陳子涵3人作為“模擬環保法庭”的策劃者介紹,隨著在去年加入《巴黎協定》,承諾積極承擔碳減排義務以及近期美國特朗普宣布將逐步退出這項協定,氣候變化等環保問題再度備受大家關注。
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原標題:石家莊一家具廠“反鎖環保督察組20分鐘”續:負責人被行拘河北省石家莊市元氏縣一家具廠因拒不配合現場檢查,將環保督查人員反鎖在噴漆車間內長達20分鐘,此事被環保部通報后,相關責任人已被行政。7月7日,澎湃新聞(同時,元氏縣按環保網格化責任,對網格責任人進行追責,舉一反三,在全縣開展集中整治行動,加強對散亂污企業的深入排查治理。今年4月以來,環保部組織針對京津冀及周邊“2+26”個城市的大氣專項督查。部裝備工業司汽車處詳細介紹了《規定》制修訂工作的背景情況、總體工作思路和要點,并對《規定》中的一些重點問題進行了說明。中機車輛技術服務中心專家對《規定》的主要內容和條款以及細節考慮進行了、詳細的宣貫和介紹,并針對《規定》內容與會議代表進行了交流發言和答疑。來自31個省、自治區、直轄市的地方工業和信息化部門的50余位代表,以及各地近300家行業機構、檢測機構和新能源汽車生產企業的600多位代表參加會議。
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今年5月25日,建筑旗下企業中建一局五公司中標水務環境整治工程——包頭市城市水生態提升綜合利用PPP項目,同在2017年上半年,水務領域的環保PPP項目——安徽省阜陽市投資規模逾140億元的城區水系綜合整治(含黑臭水體治理)PPP項目中,另一家大型基建企業葛洲壩又成為牽頭單位。今年7月,中鐵先后與太原市、山西省簽署《戰略合作框架協議》,總投資規模均為1000億元,涵蓋城市綜合管廊及海綿城市等項目。
共享經濟撲面而來,共享一族再添新成員——“共享運力(貨車)”。前天,“共享運力(貨車)”公司新沃運力在武漢宣布,將聯手湖北本土企業,打造湖北個新能源汽車綠色運力共享臺。通過這個臺,貨主可以租貨車、租司機;物流企業可以租貨車,淘汰舊燃油車。目前這一臺正在進行基礎設施配置和網絡建立,將在年內上線運行。小到微面,大到重卡,用于共享的貨車全部為新能源電動車。推介會現場,武漢兩家物流企業當場租下了1000輛共享輕卡貨車。
經專業機構檢測評估,馮某林等人所傾倒的中含有大量病原微生物,屬于含有毒有害成分的混合廢棄物,對土壤和周邊的地表水造成嚴重的污染,對漁業造成重大損失,嚴重危害人們生活健康,滲濾液進入受納海水后將嚴重影響海洋生態系統衡。初步估計,此次污染事件導致相關經濟損失和生態環境損害恢復費用近800萬元。中山市檢方發現該線索后,督促中山市海洋與漁業局向馮某林等行為人提起民事公益,要求停止侵害、修復受污染的海洋環境并賠償損失。