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會議強調，化工專項行動不僅是提高本質的治本之策，也是化工產業邁向高端的必由之路。全市化工專項行動要堅持問題和目標導向，標本兼治，加快完善工作體系和工作制度，強化、環保、節能和四種倒逼機制，全力發展難題。結合本市實際，依法行政、作為、不等不靠，確保化工專項行動的務實性和時效性，按期完成目標任務。據了解，為期五年的全省化工產業生產轉型升級專項行動，旨在提高我省化工產業發展水，加快新舊動能轉換，促進轉型升級、提質增效。中汽協數據顯示，2016年上半年，我國新能源汽車共銷售17萬輛，而下半年的銷量大致為33萬輛。根據《公示》內容，此次共有8978輛新能源車型不符合補貼要求。在審核核減原因中，比較集中的問題集中在電池額定功率與公告參數不一致，電池單體、電池組、驅動電機與公告參數不一致等。其中，有7814輛乘用車未能通過專家組審核，共涉及5個企業的7款車型。其中，上汽榮威的CSA7001BEV車型（E50）103輛車，因為“純電動乘用車充電一次能夠行駛的里程不符合補貼的要求”沒有通過專家審核。
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岱山縣高壓電纜線回收/歡迎進入……集體員工歡迎您西部網訊（記者鄢山宇）記者從陜西省環保廳獲悉，經省委省批準，省委第二環境保護督察組近日進駐寶雞市開展環境保護督察工作。8月24日，省委第二環境保護督察組督察寶雞市工作動員會在寶雞市召開。記者從會上了解到，根據安排，省委第二環境保護督察組督察進駐寶雞市期間，從8月24日開始至9月24日結束，全程開設投訴專線電話及專用郵政信箱，受理群眾就身邊環境問題來電來信進行投訴。投訴受理專線為：0917－3908856。
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在走出今年初補貼退坡、準入目錄重申的陰影后，新能源車市場重新走回高速增長快車道，并將迎來井噴期。根據乘聯會發布的數據顯示，今年5月，國內新能源車銷量同比增長接近50%。乘聯會崔東樹表示，新能源車市場回暖，體現出政策和市場逐步回歸正常后，產銷量正在逐漸走強。同時，由于剛性需求，北京等大城市仍是新能源車消費的主戰場。值得一提的是，在經歷從觀望到接受的過程后，私人新能源車消費已經成為主流，同時也拉動了配套設施等全產業鏈的發展。
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