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環保觀察員的主要職責為，隨時關注南京生態環境的變化，圍繞環保法律法規、政策、熱點、難點，對任何部門、單位和個人踐行生態文明的行為發表觀點與看法。同時，環保觀察員要將自己的發現和觀察，以文字、圖片、視頻的形式制作成環保觀察報告，原則上每半月需向南京市環保局提交一份。總結交流會上，南京市環保局宣教中心主任徐小怗通報了今年上半年環保觀察員工作統計數據。上半年，南京市環保局共收到環保觀察報告171篇，其中通過合作單位南京日報社編輯篩選歸納，目前已在《南京日報》、南京環保、公開刊登36篇。

回收庫存，庫存指的是倉庫中處于暫時停滯狀態的物資。這里要明確兩點：其一，物資所停滯的位置，不是在生產線上，不是在車間里，也不是在非倉庫中的任何位置，如汽車站、火車站等類型的流通結點上，而是在倉庫中；其二，物資的停滯狀態可能由任何原因引起，而不一定是某種特殊的停滯。這些原因大體有：
①能動的各種形態的儲備；
②被動的各種形態的超儲；
②完全的積壓。

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昨天，乘聯以及中汽協相關人士均向記者表示，新能源積分政策延期執行可能性相當大。2018年是鼓勵新能源的一年，2019年開始對新能源進行強制政策要求。根據目前的征求意見稿，2018、2019和2020三年，在年產量大于5萬臺的汽車企業，除了滿足當年的油耗目標值外，還需要同時滿足新能源車的積分要求，其計算方法為年度燃油車產量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設定的新能源積分比例要求分別為8%，10%和12%。

二手庫存設備

廣東江門長期求購燈飾燈具專業回收商家√我難講這段時間將有多長。”寶馬公司執行官哈拉爾德·克呂格爾同樣認為，從燃油車到電動車將有一個過渡期。但他告訴BBC記者，電動車不是“噱頭，而是長期趨勢”。與此同時，德國梅賽德斯—奔馳汽車業務負責人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。為擺脫對化石能源的依賴，并在清潔能源技術上保持，各國紛紛將目標瞄準新能源汽車。汽車制造大國德國在電動汽車發展領域有著明確的目標，即在2020年成為供應商、市場領頭羊，并實現100萬輛電動汽車上路。