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河南新鄉6ES7953-8LJ20-0AA0

  • 發布日期:2019-04-27 07:18
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補貼只是市場導入期的一種特殊手段,不可持久,沒有哪一個產業能夠靠國家補貼來支撐其發展,國家對新能源客車的補貼跨度長大6、7年,大家應該感到慶幸,今年是新能源客車補貼的第三個年頭,即將進入大幅度遞減周期,大家的關注點也需要迅速調整,繼續緊盯著補貼是沒有出路的。雖然有專家建議發展快充,能夠淡化補貼的影響,雖然能夠解決續航里程問題,新能源公路客車沒有借鑒意義,但是,在后補貼時代,快充在新能源公交來說還是有優勢的。
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