新聞:龍海無收縮灌漿料廠家<一次灌漿料>
針對混凝土橋橋面鋪裝防水黏結層材料的合理選擇問題,采用能表征其真實工作狀態的路用性能測試方法,對4種常用的防水黏結層材料進行了路用性能測試,并結合經濟指標,利用混合型多指標灰靶決策模型對橋面鋪裝防水黏結層材料進行了優選.結果表明:溫度和水是影響防水黏結層材料黏結強度的重要因素,二者耦合作用時,影響更為顯著;防水黏結層材料的設置可以顯著提高鋪裝結構的疲勞壽命,使用SBS改性瀝青的組合結構抗疲勞性能;SBS改性瀝青同步碎石防水黏結層材料的灰靶決策綜合效用,推薦其作為混凝土橋橋面鋪裝防水黏結層材料.
產品特點
1. 早強、:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密實性:施工《無需使用振搗棒、自行密實》。
5. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
6. 耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
產品用途
1.適用于混凝土梁柱界面加大加固補強。
2. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
4. 地鐵、、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
5. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
新聞:龍海無收縮灌漿料廠家<一次灌漿料>
1、施工
1)施工現場管理應有相應的施工技術、健全的管理體系、施工控制和檢驗制度。灌漿前應有施工組織設計或施工技術方案,并經批準。
2)灌漿施工前應攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品。
3)模板支護除應符合現行《混凝土結構工程施工驗收規范GB50204中的有關規定外,尚應符合下列規定:
4) 二次灌漿時,模板與設備底座四周的水距離宜控制在100mm左右;模板頂部標高應不低于設備底座上表面50mm;
新聞:龍海無收縮灌漿料廠家<一次灌漿料>
1—設備底座 2—模板 3—二次灌漿層
4—地腳螺栓孔灌漿層 5—設備基礎
5) 混凝土結構改造加固時,模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不超過1000mm,灌漿孔與排氣孔應高于孔洞高點50mm。
2、拌合
1)水泥基灌漿材料拌合時,應按照產品要求的用水量加水。
2) 水泥基灌漿材料宜采用機械拌合。拌合時宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產廠家對產品有具體拌合要求,應按其要求進行拌合。
3) 拌合地點宜靠近灌漿地點。
采用改進的SHPB(分離式Hopkinson壓桿)技術測試了較高應變率范圍內浮法玻璃的動態應力-應變曲線,探討了其動態力學性能.結果表明:浮法玻璃為彈脆性材料,其動態應力-應變關系呈非線性特征.在較高的應變率范圍內,浮法玻璃動態應力-應變關系與應變率相關,其彈性模量隨應變率的增大而增大.基于損傷力學的基本理論,并根據SHPB測試結果,擬合了浮法玻璃應變率相關的動態本構方程.
新聞:龍海無收縮灌漿料廠家<一次灌漿料>
3、 地腳螺栓錨固灌漿
1) 錨固地腳螺栓施工工藝應符合附錄B的要求。
2) 地腳螺栓成孔時,螺栓孔的水偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應粗糙,應將孔內清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質,灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內積水。當環境溫度低于5℃時應采取措施預熱,溫度保持在10℃以上。
3) 灌漿前應清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4) 將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內,可根據需要螺栓的位置。灌漿過程中嚴禁振搗,可適當插搗,灌漿結束后不得再次螺栓。
5) 孔內灌漿層上表面宜低于基礎混凝土表面50mm左右。
新聞:龍海無收縮灌漿料廠家<一次灌漿料>
運用賓漢姆模型試驗研究了不同超塑化劑摻量下石灰石粉等量取代水泥對水泥凈漿流變性能的影響.結果表明:石灰石粉較大比表面積和較小表觀密度帶來的對水較強吸附作用和使水粉比(體積比)有所降低劣化了水泥凈漿的流變性能,而其良好的顆粒級配和形貌,以及促進水泥顆粒吸附超塑化劑的作用則對水泥凈漿的流變性能有改善效果.這2方面因素相互制約,使得超塑化劑摻量出現明顯的臨界點.