新聞：蕉城CGM-1灌漿料廠家（經銷商）

為了研究纖維格柵類型、舊水泥混凝土與纖維格柵表面處理狀況、粗集料粒徑對新/舊水泥混凝土黏結劈拉強度的影響,對10組150mm×150mm×150mm的新/舊水泥混凝土黏結立方體試塊進行劈拉試驗.分析了試件的劈拉過程,探討了纖維格柵與新/舊水泥混凝土的黏結機理.結果表明:采用網格尺寸為5mm的玄武巖纖維格柵時新/舊水泥混凝土的黏結劈拉強度,舊水泥混凝土與纖維格柵表面處理狀況對新/舊水泥混凝土黏結劈拉強度有較大的影響,而粗集料粒徑對新/舊水泥混凝土黏結劈拉強度影響較小.
 灌漿料的別名有很多，其中包括（灌漿料 二次灌漿料 設備基礎灌漿料 無收縮灌漿料 CGM灌漿料）
以上得這些名稱都是一種產品 全名CGM無收縮灌漿料。
在購買灌漿料是應該按其功能去選擇不同型號得灌漿料產品。
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灌漿料廠家所生產得灌漿料型號有一下幾種：
1 CGM-1灌漿料（通用型）
這種灌漿料主要用在設備基礎的二次灌漿，具有較好得流動性能。骨料得顆粒大小大約2-3mm。
參考圖片
2 CGM-2灌漿料（加固豆石）型
此灌漿料可用于設備基礎灌漿，大部分用在混凝土結構截面積加大
參考圖片
3 CGM-3超流態灌漿料
這一類得灌漿料流動度較高，適用于大型設備基礎灌漿跨度較大得灌漿層
 

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 5． 灌漿
灌漿施工時應符合下列要求：
1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。
2）灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。
3）在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。
4）每次灌漿層厚度不宜超過100cm。
5）較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。
6）灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
7）設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
8）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。
9）模板與設備底座的水距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
10）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
11）當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，嚴禁用高速攪拌機攪拌，以保證灌漿施工。

對橡膠混凝土試件進行了不同應變速率下的壓縮試驗,系統研究了不同應變率和橡膠摻量對橡膠混凝土強度和變形特性的影響.結果表明,橡膠混凝土的抗壓強度隨應變率的而,當橡膠摻量較小時,抗壓強度隨應變率提高的幅度較大;隨著橡膠摻量的,抗壓強度提高的幅度逐漸減小.在試驗研究的基礎上給出了不同橡膠摻量下混凝土抗壓強度與應變率之間的關系式.另外,研究還發現:橡膠混凝土的抗壓峰值應變隨橡膠摻量的而,增幅達16.97%,混凝土的應變變形性能明顯改善.

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 6、養護
1）灌漿時日均勻溫度不應低于5℃，灌漿完畢后30分鐘內，應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被、濕草袋等進行養護，或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。養護時間不得少于7d。
2）冬季施工時，養護措施還應符合現行<鋼筋混凝土工程施工驗收規范>(GB50204)的有關規定。
3）在不同溫度條件下的養護時間和拆模時間表   

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玻璃纖維增強復合材料(FRP)具有輕質、、減震、耐腐蝕等優良特性,已廣泛應用于特殊環境中的橋梁工程。本文以FRP拉擠型材為主材料設計了一座跨度為10+10m的人行天橋,并采用有限元方法分別校核其受基本載荷、自由振動、地震沖擊載荷時的力學響應。計算結果表明,該橋梁重量較小,具有較高的裕度和較自振,可有效縮短現場的施工周期。本文的分析結果對于FRP橋梁的設計具有一定的工程指導意義。