新聞：清水低壓無縫鋼管√產地-happy!

一汽-大眾、一汽解放等整車項目入駐帶來強大發展后勁,即墨正以汽車產業工業發展跑出“+”速度。即墨市將與中汽中心共同創建內一流,行業的技術交流發布平臺,為汽車產業的發展路線、技術儲備、產品布局等提供科學建議。“2017清潔能源汽車高峰論壇”將在一天的會期中,通過一場主論壇和四場分論壇展開研討。主論壇以“清潔能源汽車發展戰略與規劃”為主題,探究清潔能源汽車產業發展現狀與未來展望,以及企業的清潔能源汽車發展戰略。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

組回訪南玻公寓過程中，物業負責人表示，城管隊員多次接到投訴前來查看，物業積極配合整改，對水泵機房加強了隔音設施和加設了隔音設備，噪音從原來的86分貝降到現在的46分貝，已經得到有效的控制。針對市民曾多次投訴過的義龍東路海信小區噪聲擾民等問題，組回訪時，小區物業方面表示已加強管理，告知小區業主禁止鳴喇叭，對違反規定的業主，將取消停車車位。大同城市中隊協同社區工作人員，在小區停車場內加設了示標識、標語等。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

9日，由能源署與哈爾濱工業大學聯合主辦的能源署《能源技術展望2017》發布會在哈工大舉行，這是能源署發布會次在北京以外地區舉行。能源署《能源技術展望》是能源領域的旗艦報告，該報告對能源體系轉型的技術路徑、投資需求和可持續發展影響等重大問題進行分析判斷，對世界各制定和協調能源政策，引導能源投資和轉型有重大影響。此次發布的報告聚焦在擴大和加速清潔能源技術應用方面，并介紹了能源技術進步與推動商業模式、能源供需模式和能源管方式的改變的互動作用。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：清水低壓無縫鋼管√產地-happy!

“安全跟著環保走，要是一潰壩，流到江里去了雖然說沒有，也是給水系造成污染。”每到汛期，作為安全負責人的吳善家，尾礦庫一直是的一塊心，特別是每到下雨天就提心吊膽。今年4月，環保督查組反饋意見指出：陜南地區現有尾礦庫244座，約占全省總數78%。目前，安康、商洛、漢中3市有15座“頭頂庫”未治理。“頭頂庫”是指下游1公里左右有居民或重要設施的尾礦庫。漢陰縣鹿鳴金礦的尾礦庫就屬于“頭頂庫”。