新聞：寧鄉GB5310無縫鋼管√公司-happy!

記者看到，從所屬新疆生產建設團第十三師的新疆哈密紅山化工有限責任公司一路向西，至巴里坤化工園區，10多公里長的區域內，分布著七八家化工企業，大部分處于停工狀態。在靠近湖岸的位置，堆積著大大小小十幾處灰白色的礦渣（堿泥）堆，風一，礦渣堆上就會騰起黃灰色的煙塵。在巴里坤石化二廠，巴里坤縣委副劉曙平向記者介紹，這幾年巴里坤一直在整治巴里坤湖畔的化工企業。這里的化工企業都是依托巴里坤湖中的芒硝資源而生存，也為當地的發展作出過突出貢獻。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

A03版8月31日，省接到環保督察組交辦的第二十批案件，共計174件。其中，重點案件42件。長春市79件（重點案件7件）、吉林市28件（重點案件13件）、四平市6件（重點案件2件）、遼源市12件（重點案件3件）、通化市3件（重點案件1件）、白山市8件（重點案件2件）、松原市10件（重點案件6件）、白城市7件（重點案件2件）、延邊州8件（重點案件3件）、梅河口市2件、嶺市10件（重點案件2件）。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

地方對公共服務領域的新能源汽車安全負管責任，通過地方平臺接收企業平臺轉發的實時數據，掌握公共服務領域新能源汽車運行狀況。生產企業對其生產的全部新能源汽車安全問題負總責，通過企業平臺，對其產品實現的實時測，并對發現的風險及時采取措施予以控制。全乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，對于《關于整車生產及改裝企業平臺接入家測與管理平臺的驗證通知》有利于加強對企業的管理，對正常企業沒有過多影響，對于補企業家強制性要求必須按要求去做，企業納入平臺，對車輛本身和企業起到很好的督作用。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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去年新能源汽車銷量排名第7的江淮聯姻大眾能否逆襲奪冠？文/朱耘傳聞已久的大眾在華第三家合資公司終于塵埃落定。6月1日，在務院和德（AngelaMerkel）的共同見證下，大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司（6月1日，在務院和德的共同見證下，大眾汽車集團與簡稱江淮汽車于德柏林正式簽署合資企業協議隨后，江淮汽車發布公告稱：“2017年6月1日，公司與大眾汽車（）投資有限公司在德柏林簽訂了《合資合同》，雙方擬共同出次成立江淮大眾汽車有限公司。