新聞：平潭q345無縫鋼管√標-happy!

6月3日，巴州環保局組織召開迎接環保督察專題會，提出將在博斯騰湖流域內組織開展番茄及辣椒制品行業環境保護專項整治。當日，巴州庫爾勒市環保局、巴州和靜縣環保局、巴州庫爾勒經濟技術開發區環保局就轄區內環境保護工作情況和迎接環境保護督察工作準備情況進行了匯報。巴州環保局針對各重點企業污染、環境影響評價、污染物排放總量控制等方面安排部署了相關工作。從會上了解到，自6月起，由巴州環保察支隊牽頭，各相關縣環保局將在博斯騰湖流域內組織開展番茄及辣椒制品行業環境保護專項整治工作。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

\r\n\r\n在南方濕熱天氣的實際運行中，宇通不凡的表現也為它帶來了可喜的成績單：湖南、湖北、安徽、江西四省2016年新能源公交車銷量為11086輛，其中，宇通銷售2812輛，占比25%，市場潛力巨大。\r\n\r\n近兩年來，新能源汽車補貼退坡力度加大，制造企業和運營企業都感受到“后補貼時代”的危機感。在交流會現場，交通運輸部科學研究院吳忠宜博士為現場嘉賓解讀了“新能源客車行業發展現狀及政策補貼趨勢”。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

三、加強水電站大壩安全管理，確保大壩度汛安全有關電力企業要結合當前防汛形勢，加強水電站水庫周邊地區以及險大壩的除險加固和隱患排查治理，要嚴格遵守批準的汛期調度運用計劃、水庫運用與電站運行調度規程，嚴禁擅自抬高水位。要強化水電站大壩等主體建筑物的防守，一旦發現險情，時間組織搶護，及時報告有關部門，確保防洪安全。要及時向大壩中心報送降雨量、庫水位、入庫流量、泄洪以及超汛限水位等水電站大壩汛情信息，提高汛情信息報送的時效性和準確性。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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會議要求，要切實增強責任感緊迫感，切實扛起責任，汲取深刻教訓，層層壓實責任，扎實做好督察問責，堅持問題導向，舉一反三，全力抓好環保督察問題整改工作。各工作組要充分認清承擔的職責和使命，認真總結工作經驗，以高度負責的態度、勇于擔當的精神、一絲不茍的作風，突出重點，核實查細，督促相關地區加快推進問題整改。要嚴格標準，深入實地核查，準確掌握整改情況，絕不允許降標準、徇私情，及時通報發現的新問題，做到不留死角，沒有遺漏；要嚴格執紀，對于不作為、慢作為、亂作為致使整改不力、進展滯后的，將嚴肅問責。