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這款車型，無論從外觀還是從內部空間各個方面都已經被廣大消費者認同。而眾泰，在電動汽車領域走得比較早。準確來說，眾泰很早就進入純電動汽車的領域。那么，在這個過程中，這個企業積累了豐富的經驗。另外，眾泰這個企業勇于創新，接受們這種扁平化的合作模式。現在有很多傳統的電動汽車、新能源汽車企業仍舊不敢突破，可能對們來講，一種創新一種突破同樣也是一種壓力。但是眾泰愿意這樣做，愿意攜手思度在市場上做一些大膽的嘗試。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本批轉辦的件涉及青島市的有42件，累計864件。本批交辦青島市的件，涉及9個區。其中，城陽區10件，即墨市9件，黃島區5件，市南區4件,平度市4件，市北區3件，嶗山區3件，膠州市2件，萊西市2件。本批交辦青島市的件，涉及環境問題86個。其中，涉及大氣污染問題22個，水污染問題16個，噪聲污染問題12個，垃圾污染問題12個，生態破壞問題7個，油煙污染問題4個，揚塵污染問題2個，固廢污染問題1個，土壤污染問題1個，其問題9個。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

8月17日上午來到章丘區刁鎮建材市場，看到場內的建材企業早已被拆除，“這里取而代之的將是經過科學規劃、高標準的刁鎮中小企業創業創新園。”刁鎮一名負責人向記者表示。據悉，為更好地改善鎮區環境，提升鎮區整體形象，刁鎮秉持“低碳、循環、安全、”的發展理念，積極進行轉型升級，開展大規模的污染治理，對垃圾成堆、粉塵飛揚的建材市場進行集中清理整治。早在6月10日、11日，刁鎮安所聯合、綜合、環保、環衛、城建等部門就對該建材市場預制件加工點進行集中清理取締。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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如何讓新的社會階層人士（以下簡稱“新階人士”）“引得進、干得好、留得住”？響水生態化工園區秉承“經濟統戰”理念，加大對新階人士的培育力度，善用其先進的管理經驗、豐碩的技術成果，助推園區加快轉型和創新發展。2年來，響水生態化工園區新階人士中有9名被表彰為省、市勞動模范，23名當選為市、縣人大代表和政協委員。響水生態化工園區上下共識：用感情留人，用環境留人，用待遇留人。園區提出，誠信為本，讓新階人士引得進。