新聞：榮縣低壓無縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!

”路徑為了完成這宗集團內(nèi)部的例海外全資并購，需要多少錢？錢從何來？航天建設集團內(nèi)部人士對經(jīng)濟觀察報透露，本次海外全資并購的籌資來源主要包括企業(yè)自有資金和債務資金，按照一定的比例投入。其中，自有資金的投入由航天建設集團的存量資金統(tǒng)籌調(diào)配。債務資金主要從境外取得，以內(nèi)保外貸形式進行融資。經(jīng)濟觀察報獲悉，在探討融資方案的過程中，航天建設集團曾與相關(guān)銀行進行融資方案洽談，并與相關(guān)銀行展開融資內(nèi)部決策預溝通。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

邀請張濤院士在內(nèi)的一批學者擔任化工學院兼職教授，推薦引進長江、杰青邱介山教授加盟化工學院，為學院發(fā)展招賢納才，構(gòu)筑高地。多次舉行基金申請撰寫的輔導報告，幫助年輕教師逐條修改人才申報、基金申請的材料，討論研究中的問題，助力青年教師的快速成長。牽頭的催化研究所已有楊貴東、常春然兩位老師被學校評選為“學術(shù)新人”的榮譽稱號。此外，學院的各種建設規(guī)劃、培養(yǎng)方案、教學計劃的制定，大學生、高中生夏令營等群體活動也都融入了的努力。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

坦誠相見，直面問題，才能給群眾一個滿意的交代。“把環(huán)保督察作為‘兩學一做’的生動實踐，站在人民和全局的立場，把工作做得更加扎實、更加深入、更加到位……”、“讓各族人民、各級干部在督察中受教育，在督察中受示，推動生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，造福子孫后代。”省委、省的承諾擲地有聲，各地、各部門主動抓，主動改，督察落到實處，環(huán)境大為改觀，群眾紛紛表示：“得到實惠的當然是咱老百姓。”秋雨綿綿，一座座被草和灌木覆蓋了的山，綠得沁人心扉。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：榮縣低壓無縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!

東莞市委副、市長梁維東表示，用更多政策“干貨”推動東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)“十三五”期末東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)、應用等方面蓬勃發(fā)展。龍頭企業(yè)率先布局新能源汽車市場在麻涌鎮(zhèn)漳澎村新港南路中汽宏遠汽車的廠區(qū)內(nèi)，一款車身長達11米長的旅游車十分睛。這款旅游車采用全鋁合金車身制造并運用第三代純鉚接技術(shù)，不僅防腐性更強，也因車身輕量、材料可回收而更加節(jié)能環(huán)保。這是宏遠汽車于2015年4月成功研發(fā)的新能源汽車項目，目前已經(jīng)接到來自澳大利亞、美等海外家超200多份訂單。