新聞：邯山q345無縫鋼管√有貨-happy!

委員們指出水污染治理、地下空間管理、架空線入地工作“永遠在路上”。為更好地推進水污染治理工作，要明確海綿城市的工作目標、工作任務和現狀，重點關注地表水提質后擴大利用工作；要關注污泥處置利用的主責部門和處置方式，重點關注農業和工業領域的工作進展；要突出京津冀協同發展導向，加大對跨省（市）界河的互相支持力度；要通過科技手段加強信息測與數據共享；要突出本市的示范作用，突出城市副中心和“三城一區”等重點地區的帶動作用。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在高素質人才團隊的支撐下，鉅威動力參加了兩個“家863計劃項目”和一個“‘十一五’家科技支撐計劃”項目，與內一些重點高校和科研機構一起進行深入的技術探索，這些都是和電動汽車的電池管理系統或儲能電池管理系統相關的科研項目。鉅威動力的主打產品是電池管理系統，可以對鋰電池進行控和管理，實現對電池的保護并提升電池的綜合性能，實現整車的安全、、節能運行。走進公司的實驗室，測試機上，一排排黑色電池管理系統被碼放得整整齊齊，經過測試后，它們將被裝進各大汽車品牌的電動轎車、大巴。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

作為2017生態環保大會暨第二屆綠色發展論壇、西寧城市發展投資洽談會的一項重要議程，7月12日，環保產業創新論壇開講。環保管理專家胥樹凡，環境保護部環境發展中心副主任、環境保護部科技發展中心主任辛志偉，清華大學環境學院教授陳呂出席了論壇，并就環保產業發表了主旨演講。市人大副主任郭力克出席論壇并致辭。對于西寧的環境保護工作而言，環保技術與產業始終是至關重要的一項內容。此次環保產業創新論壇的舉辦很及時，也很有必要，能夠為推進市環境污染治理工作貢獻更多力量。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：邯山q345無縫鋼管√有貨-happy!

除了免繳路橋通行年費，根據《實施意見》，在本市購買、上牌和使用已納入家《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車的單位和個人，還將獲得推廣應用補貼，補助標準將根據家補貼政策，結合重慶實際，每年進行調整，并向社會公布。此外，為便于新能源汽車的推廣應用，在充電設施建設補貼方面，重慶市也將按照充電功率給予公共服務領域的充電基礎設施建設補貼，補貼標準根據家充電設施獎勵資金額度每年進行調整。