新聞：洛寧q345無縫鋼管√標-happy!

二是部署到位。為確保環保督察轉辦問題不拖延、不走樣，各項工作快速運轉，地區及時成立五個保障環保督察工作組，地區主要及具體工作人員手機24小時待機，周末及節日時刻待命，確保環保督察轉辦問題隨收、隨批、隨轉、隨辦，堅持雷厲風行，嚴肅查處。三是整改到位。切實將群眾滿意度作為問題整改成效的重要衡量標準，對環保督察組轉辦的問題，實施主要親自抓，親自協調督辦，明確整改措施、時限要求、責任、責任單位，逐項抓細抓實整改任務，推動壓力層層傳導、責任層層落實、問題層層解決。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”初183班的學生志愿者將所捐教科書收集起來，建立了一個“綠色書庫”，方便同學們借閱。活動開展以來，得到了很多學生的積極響應，捐出了自己的舊教科書，不少學生還在教科書的頁寫上祝福語，有寫給老師的，也有寫給低年級學弟學的。此外，志愿者在學校每一臺打印機旁都貼上了溫馨提示——“節約用紙，人人有責，紙張請雙面打印”。“們初183班想在學校里形成一種人人善用紙張，個個勤儉節約的風氣，為保護環境盡自己的一份微薄之力。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應用經驗交流會系列活動站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來自黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古交通運輸主管部門、公交企業和媒體的代表參加。站活動由交通報社、家電動客車電控與安全工程技術研究中心、黑龍江省交通運輸廳共同主辦，宇通客車承辦。活動中，牡丹江市公交集團相關人員分享了高寒城市運營新能源公交車的實踐經驗。在這里，113輛宇通新能源公交車順利度過氣溫達零下30攝氏度的冬季。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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征求意見稿對重點排污單位信息公開還提出了具體要求，其中，對主要污染物及特征污染物的排放濃度和總量等信息采用手工測的，重點排污單位應當自測完成的次日公開。“對測濃度或總量超過家或地方污染物排放標準、排污許可證規定的，重點排污單位應在3日內向社會公開超標原因、應對措施等。”征求意見稿說，環保主管部門有權對重點排污單位環境信息公開活動進行督檢查。根據征求意見稿規定，公民、法人和其組織發現重點排污單位未依法公開環境信息的，有權向環保主管部門舉報。