新聞：陽城厚壁鋼管√產地-happy!

協議指出，雷諾和日產將分別持有新公司25%的股份，而東風將持有剩下的50%股份。根據合資方的計劃，新成立的合資公司易捷特計劃選址在湖北省十堰市，新款電動車預計將于2019年在東風位于十堰的工廠正式投產，形成一年12萬輛的產銷規模。據悉，為了滿足消費者的需求，新合資公司eGT將設計一款配置智能網聯功能的新款電動車，該款車型將基于雷諾日產聯盟的SUV車型平臺、由雷諾-日產聯盟以及東風汽車共同打造。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

由于工藝需要，混凝土攪拌站大多沿河而建，而出于節約處理成本等原因，又或者疏于管理，這些混凝土攪拌站極易發生向河道排放泥漿廢水等違法行為。今天（7月21日），上海市水務局總隊聯合環境察部門等，針對郊區沿河混凝土攪拌站開展了聯合行動。違法企業將受到水務和環保部門的雙重處罰，以進一步增強震懾力。檢查人員到來金山區亭林鎮的上海華嚴水泥制品有限公司時，盡管主要生產設備已經關閉，但之前留下的生產廢水還沒來得及處理。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

實際上，李河君專注薄膜太陽能并不是從一開始就順風順水，時間推移到2009年，李河君決定切入這一領域，當時外界一片嘩然，面臨薄膜轉化率、成本、技術等方面均未取得突破的現狀，甚至有人認為這是“概念”。起初，李河君在探索薄膜光伏領域時，曾找美某世界500強公司購買某關鍵設備，但由于該公司并不了解漢能實力，放棄了這次原本能達到“雙贏”效果的合作。不過，偉大的企業家總有前瞻性的戰略和眼光，李河君并未因外界的聲音停下腳步，而是堅定要啃下這塊“硬骨頭”。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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●文/南方日報全媒體記者沈叢升實習生蔡少穎分三路分片區深入排查汕頭市環保局相關負責人告訴記者，本次聯合的力度很大，是由汕頭市環保局兩名處級和環分局局長帶隊，分三個檢查組進行分片區深入排查。“經過2輪檢查，們重點檢查污染企業車間生產情況，排污管網設置情況，污染設備配套及運行情況，規范排放口位置以及外排污水情況等，對每家企業的檢查均現場取水樣送檢。”該負責人說。“們還針對階段停產企業進行回頭看，對在線控平臺超標報的企業進行現場調查核實并督性檢測比對。