新聞：道真大口徑無縫鋼管√質量保障-happy!

記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術操作過程中遇到難題，打開生產線邊上的MES管理系統，將問題輸入后10分鐘不到，負責技術的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。家2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構）中，一家專業研發制造新能源客車的企業。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

其中，企業存在惡意競爭等行為造成嚴重后果的、合同詐的，都將按照“一票否決制”降為信用等級。具體來看，嚴重失信行為包括在信用評價申報或動態管理過程中有嚴重弄虛作行為或串通操縱評價結果的；造或冒用較高信用等級證明從事經營活動的；在市場經營活動中，嚴重違反行業自律公約，存在惡意競爭、擾亂市場等行為，造成嚴重后果的；存在合同詐等嚴重違法活動的；被列入能源行業嚴重失信黑名單，或其相關部門、機關聯合懲戒黑名單的；其嚴重違反現行法律法規規定的。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

王生先走進省生態環境測中心，通過生態環境綜合管系統，詳細了解污染源自動控、有有害氣體預測和環境工作開展等情況，隨機調取了青海鹽湖海納，青海發投堿業，西寧市、第三污水處理廠和果洛州甘德縣污水處理廠的實時控畫面，察看環保設施運行和主要污染物排放等情況。問數據、提問題、找原因、商對策，王生與環保廳干部職工進行了深入探討。指出，要進一步完善管系統建設，擴大系統覆蓋面，提高使用效率，更好發揮作用，為指導環保工作、促進督查整改提供有效服務。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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這些案件被全部退回補充完善或繼續辦理，辦結情況按要求需抄送案件督辦組。第五環保督察組進駐省以來，維穩工作組積極探索，創新模式，實現了案件交辦不過夜、抽查審核不漏項、辦理不出錯，解決了大批群眾反映環保類的熱點焦點難點問題。為做好相關工作，維穩工作組統籌調配定崗定責到位、建章立制到位、對接協調到位等“三到位”。駐地受理小組下設信件閱辦組、電話接聽組、信件案件交辦及統計組，做到定人定崗定職責。