以45t軸重貨車為代表，開展高端產品的研發及技術研究，建立水的國內鐵路重載貨車體系。二是發展鐵路起重機。依托齊軌道交通，加強鐵路起重機產品的技術升級和新產品開發，完善1700t·m救援鐵路起重機和高鐵救援起重機技術，打造鐵路起重機產業制造基地。三是發展先進軌道車。加強鐵路裝備制造基地與襄樊金鷹軌道車輛有限公司合作，形成批量生產金鷹軌道車的能力，打造襄樊金鷹軌道車輛有限公司在東北的生產與維修基地。福泉廢舊鋼筋切粒機伊春鋼筋切斷機

福泉廢舊鋼筋切粒機伊春鋼筋切斷機廢舊鋼筋切斷機是我公司生產的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設備。廢舊鋼筋切斷機主要由電動機、減速機、放料口、變速箱、機架以及機身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機械行業中剪切斷料的設備。

 
　　相信有很多在建筑行業、橋梁行業、電站行業還有水利工程等等與鋼筋打交道的行業的朋友都曾經使用過它。可以這樣說，如果剪短一張紙條我們用的東西叫剪，那么如果要剪短鋼筋，我們用的就是鋼筋切斷機。鋼筋切斷機在建筑行業里面的使用率是十分高的。

福泉廢舊鋼筋切粒機伊春鋼筋切斷機操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機是由電動機帶動減速機轉動，再由減速機傳動變速箱運轉使左右切刀持續工作，以達到雙向連續切斷物料的工作方式。

產品特點：

1、開口式設計可對彎曲的廢料進行切斷。

2、工作效率高、動力大、噪音小。

3、設備設計合理、自重大，穩定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結構，凸輪自潤滑，率低。

5、設備雙向切斷，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更換

當下環保形勢的嚴峻，隨著鋼材價格的上漲，有關原鋼材和廢舊鋼筋的一切產業鏈都在增長，廢鋼筋的回收價格也在上漲，鋼廠車間高爐的限產從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長的鋼筋頭才能進入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價賣到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓，中間的差價和利潤就出來了。差價利潤的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價格有直接關系

福泉廢舊鋼筋切粒機伊春鋼筋切斷機一套普通的商品房裝修費用一般在5萬10萬元，昂貴的智能家居裝修費用嚇跑了一大批普通消費者。如果它的價格能夠降低，在老百姓（603883）的接受范圍之內，或許離普及也就不遠了。除了產品貴，智能家居的施工費用也不便宜。智能家居在施工過程中，需要進行一系列的綜合布線，復雜的系統設置與安裝調試，也會花費更多的人力成本，而且都必須由專業的智能家居設計公司與工程師進行的智能化設計與安裝調試。是時候該打價格戰了嗎？認真你就輸了每到銷售旺季。福泉廢舊鋼筋切粒機伊春鋼筋切斷機這樣高昂的費用主要來自兩個方面：首先，機器人本身購買昂貴，一臺機器人在國內的售價約在2000萬元左右。更重要的是耗材費用。從一開始，這家在全球的市場份額占有量超過50%的機器人公司采取的就是設備+耗材的商業模式。每個機器人的機械臂大約只能使用十次，而每次手術就要用到3-4條機器臂，每條機械臂的更換成本高達接近兩萬元，均下來，每臺系統銷售后的年服務費\耗材費接近200萬元。國產機器人的出現有望打破這一瓶頸。　　廢舊鋼筋切斷機是通過電機帶動減速機轉動，再通過鏈條使變速箱運轉，從而帶動切刀工作，機器的兩端分別安裝有切刀，可以實現雙刀同步切斷，每個切刀都可以放置多根鋼筋，均每秒切斷一次，可以實現斷切廢鋼筋，從而提高鋼筋的回收效率。