10日國新辦召開新聞發布會，發展改革委主任表示，2016年供給側結構性改革取得初步成效，鋼鐵煤炭去產能任務均提前超額完成，涉及職工安置已安排接近70萬人。鋼鐵煤炭企業利潤實現恢復性增長。發展改革委主任：今年去產能除了鋼鐵煤炭之外還會擴圍，有一些產能利用率很低的、過剩產能比較嚴重的領域也會納入去產能的范疇。同時，指出，今年去庫存要把棚戶區改造的貨幣化安置和城鎮化過程中消除三四線城市的庫存結合起來。高郵（資訊）波紋管制管機（南寧）新聞報道

高郵（資訊）波紋管制管機（南寧）新聞報道波紋管制管機是生產預應力混凝土預留孔道金屬波紋管的設備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

高郵（資訊）波紋管制管機（南寧）新聞報道性能及特點:
1、本機易學、易懂。(本廠有專業技師培訓,一般青工兩～三天即可學會)
2、省料、出管率高,與國內的期他機型相比,同規格的鋼帶,產管多;
其他機型【如YJG110型(別針機) 】一般螺距為24～26mm之間,本機為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級調速電機。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經久耐用,三包。       (制作二十萬米內不需大修)主要技術參數:
1、 主電機型號YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預應力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業行業》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創】
1月10日，南鋼董事長黃一新表示，2016年，南鋼集團、南鋼聯合鋼鐵、南鋼股份都實現了的扭虧增盈，而且提升的幅度還比較大。2016年，南鋼預計實現利潤在7億元以上。1月12日，據酒鋼日報，酒鋼集團2017年主要經營目標確定，其中，2017年集團公司營業收入目標830億元，工業總產值目標430億元，利潤目標盈虧持。1月12日，據太鋼集團，太鋼集團2016年全年預計產鋼1029萬噸，實現營業收入706億元。

高郵（資訊）波紋管制管機（南寧）新聞報道工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入化油的水槽;在過導帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側向上折,右側向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。

高郵（資訊）波紋管制管機（南寧）新聞報道、操作要領、成管:本機出廠時成形軋輥經過技術人員調試好;時請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機負荷過重影響效率,長時運作還易燒電機。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應在模頭圓弧點;當模頭旋轉時與模頭之間無嚴重摩擦。
3、纏繞鋼帶時,初學者是用手盤皮帶輪進行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應距螺旋套舌口尖端2mm,時請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

產業發展正值機遇期目前，歐美工具制造大國的產業發展面臨衰退，工具業正在向專業化、集群化、高檔化方向發展。"十三五"期間，行業骨干企業要采用先進的鍛造、模具加工和修復、數控機床多工位組合加工機床、可控氣氛熱處理和中、高頻感應加熱、環保電鍍等先進技術改造產業，提高勞動生產率，提高產品、檔次、附加值，轉變發展方式，走高、高、率的創新發展道路。同時，要在加強交流的基礎上進一步推動行業在制造、銷售、和檢測方面的建設，增強工具業在全球工具產業鏈中的話語權。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應根據折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應基本一致;時以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時再根據情況調節。

8、 調節翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時頂主軸變形。

高郵（資訊）波紋管制管機（南寧）新聞報道十幾年前，正是新能源汽車產業萌動的前夜，比亞迪(珠海銀通當年的研發進展已經難以考證，但就在2009年宣布“十城千輛工程”新能源汽車政策的當口，在動力鋰電池領域，主流方向是磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池，前者擁躉包括比亞迪，后者代表就是特斯拉。鈦酸鋰電池因能量密度不高并非主流，但具有快充、性能好、耐寬溫等優點。更關鍵的是，鈦酸鋰技術為魏銀倉提供了分享新能源政策的入場券。2010年，珠海市制訂了新能源汽車產業發展十年規劃，計劃將當時5億元產值的新能源汽車扶植到800億元。高郵（資訊）波紋管制管機（南寧）新聞報道到了中等教育第段和高等教育階段，學校的課程包含企業實踐培訓，每五個德國企業中就有一家提供職業培訓的崗位，整個培訓教育過程會持續2-3年時間。企業既可以獲得實期的低成本勞動力，又容易找到具有合格工作技能的生。而基于自身進入職場的學生，就能沉下心來，更嚴謹、更深入地做好自己的專業方向。瑞士洛桑管理學院《2013全球競爭力年鑒》發現，德國勞動力的工作積極性高于和美國。，德國有三千多萬訓練有素的勞動力，這是“德國制造”的基礎。