米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條以Hue為主打的智能家居照明系統成為飛利浦照明今年的重點之一。其中，飛利浦Hue與短租臺Airbnb的上海房東合作，首將智能照明系統搬進民宿中。隨著消費者消費慣的改變以及日益成熟的線上購物渠道，飛利浦照明也與電商手。12月19日，飛利浦照明與商城聯手舉辦Hue家居燈具新品會。Hue照明系統能根據用戶需求調節燈具的顏色和色溫等屬性，此前Hue系列主要集中于燈帶等裝飾類產品，而這次的新品則是以吸頂燈為代表的功能性燈具。nybxjx
扁形的波紋管稱為扁管，配套使用于扁形錨固體系中，主要用于箱形板梁，三維預應力連續鋼構梁中橫向預應力筋，蓋梁承臺以及其他擴大應用。米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條
采用扁管可以大幅度減少預應力構件的截面厚度，有效的降低工程造價。預應力波紋管扁管機概述：

波紋管扁管機主要是對卷好的波紋管進行壓扁，并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條本產品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預應力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。nybxjxgs

型號：YBG-100

電機功率1.5KW

壓制速度每分鐘4M

出料口高度：25MM

自重：160

ZG-135型制管機是生產預應力混凝土預留孔道金屬波紋管的設備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用nybxjxgs

米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條工作流程及工作原理:

原料(鋼帶)→清洗槽→導帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。

米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入化油的水槽;在過導帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側向上折,右側向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。【采集】

米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條預應力混凝土橋梁用金屬波紋管，用于公路/鐵路橋梁工程、邊坡錨固的螺旋狀預應力波紋管，作為一種新型成孔材料，它具有不怕酸、堿腐蝕，密封好好，無滲水，漏漿，環剛度高，磨擦系數小，耐老化，抗電腐蝕，柔韌好好，不易被震搗棒搗破，施工連接方便，不怕踩壓，易于運輸存放保管等優點。

比如，高端設備自主研發取得突破；“三基”領域發展持續推進，一批長期依賴進口的關鍵基礎件、核心零部件的國產化取得進展。機械工業市場需求結構的變化，反映出經濟結構下我國機械工業正在由以前主要服務于投資活動逐漸轉向更多地關注和挖掘智能化、信息化、節能減排等領域的需求。智能制造、低碳綠色是機械工業未來發展的方向和挖潛的重點。中礦集團研發自由流電泳分離貴金屬技術由山東中礦集團有限公司和華東理工大學合作研發成功的《一種基于自由流電泳技術分離貴液中貴金屬的裝置及應用》獲得了發明授權。

米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條產品的外觀、結構尺寸、環剛度、局部橫向荷載、柔韌好等技術指標，符合gb/t9好7-2003、jt/t529-2004交通行業，我們的產品通過了***權威機構的形式檢驗檢測金屬波紋管是用鍍鋅或不鍍鋅薄鋼帶用卷管機經壓波、螺旋折疊咬口制成，具有重量輕，剛度好、彎折方便、連接簡單、摩擦系數小與混凝土粘結好好等優點，是后張預應力筋孔道成型用的材料，規格（內徑）有： 35  40  45  50、55、65、70、75、80、90、100mm等  本機易見的故障主要在制管中管內徑增大,看或摸螺旋套底部折邊高于螺旋套邊沿,再用卡尺量內徑確認。

米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條原因主要有以下幾點:

1、 成形軋輥箱固定角度不對。 處理方法:至與螺旋套螺旋相對順直切。

2、 壓邊輪、翻邊輪角度或松動移位。處理方法:角度。

3、 壓花輪及壓緊輪角度、力度不良。處理方法:適當兩輪的角度及力度。

 日前，越南與亞太基礎設施合作伙伴共同組織舉辦了基礎設施財政對話研討會。會議透露，越南擬制的2016年至2020年越南基礎設施建設投資需求約為4800億美元，其中包括11個總功率13200兆瓦的BOT電廠項目投資400億美元，1380公里長高速公路約需投資110億美元。2017年越南將亞太經合組織(APEC)財長會議，基礎設施投資已確定為2月份APEC副財長和央行行長會議及5月份財長會討論的主題。

米泉【】波紋管卷管機（紹興）頭條從某種程度來講，這事關低速電動車企業的生死存亡。2月12日，863節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛在接受采訪時表示：“低速電動車需要去規范管理，如果市場走向正軌，不排除企業能獲取新能源汽車生產的可能。”爭議四個焦點汽車行業若要持續、健康發展離不開適當地宏觀調控，2月8日，汽車工業協會副師建華表示：“以往對低速電動車市場放任不管，此次能引起并醞釀相關，無疑有利于市場的規范和行業的發展。