除了行業(yè)競爭之外,冷鏈運輸效率低、投入成本高等問題,也是制約冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。3.3供給與需求矛盾當前在行業(yè)的供給端,冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展不均衡且不充分,各冷鏈企業(yè)的運力、倉儲能力和服務質(zhì)量也存在一定的差異,部分企業(yè)可提供高品質(zhì)的儲運服務。目前需求端對冷鏈物流的需求潛力很大,并且正在快速增長,特別是生鮮電商的高增長對冷鏈需求十分強烈。當前冷鏈物流供應鏈的上下游存在一個非常突出的矛盾,即冷鏈企業(yè)可提供高標準的服務,然而需求端對冷鏈服務質(zhì)量要求卻很低,導致冷鏈供需標準不匹配。

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那么這些無人技術(shù)是否已經(jīng)成熟?那些呼之即來的無人車,能夠輕松的滿足人們對物流及出行的要求嗎?對此,上海大學軟件工程專業(yè)在讀博士孟暉向中新經(jīng)緯表示,目前沒有任何一家企業(yè)的無人車可以真正上路。在無人車路測的過程中發(fā)生過很多諸如追尾、爆胎、剮蹭等各種意外,有一次坐著無人駕駛汽車做實驗時,明顯感覺到車子在慢慢向路邊靠近,然后下一秒就撞到馬路圍欄了,嚴重的一次不僅把輪胎撞爛了,連馬路邊上的水泥也撞壞了。孟暉說。
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