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2018年一季度經濟數據陸續出爐，穩中向好的態勢下，經濟新動能培育加速推進，其中快遞物流行業發展勢頭強勁，成為新經濟中的一匹黑馬。快遞業對GDP增長貢獻率高達1%家郵政局剛剛發布的《2018年3月快遞發展指數報告》顯示，快遞業務收入占GDP比重為6.2，對GDP增長直接貢獻率卻高達1%，發展指數、發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數均比去年同期有20%以上的增幅。數據顯示，快遞物流行業近年來發展迅速。

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循環利用快遞盒子，是消化快遞垃圾的辦法之一。杜歡政建議，建立快遞包裝盒回收利用體系，將生產廠家、電商平臺、物流、消費者納入其中。廠商生產可循環、可多次利用的包裝盒;制定循環快遞盒標準;電商平臺使用可循環包裝盒，發貨時收押金，等用戶退回快遞盒再退押金。在淘寶下單時設置有關包裝程度的選項，在保證貨物安全的前提下，選擇普通節能包裝或精裝，選擇前者可返紅包。網友Miumi的建議得到2500個贊。包裝聯合會包裝用戶委員會秘書長張濱燕表示，快遞包裝綠色化，需要全社會共同努力。

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新聞：西安到齊齊哈爾長途搬家哪家好此外，鄭州在十三五期間將啟動鄭州機場三期工程建設，規劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯運貨物集散中心通過鄭州機場北貨運區與鄭州南站高鐵快件運輸基地無縫銜接，打造全空鐵聯運綜合性貨物集散中心。必須指出的是，這里所談到的空鐵聯運一定是公、鐵、空、海四位一體綜合交通運輸體系下的多式聯運的有機部分。因此，空鐵聯運顯然不局限于鐵路、雙方的無縫對接，其交通物流方式也必將納入進來，其影響也不會止于交通物流方面。