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中新南寧物流園由新加坡太船務有限公司投資建設，選址于東盟物流基地，擬建成大型現代物流多功能園區。項目在多方協調推進下，預計于今年下半年開工建設。市商務局副調研員賀暉表示，下一步，我市將在狠抓重大交通基礎設施項目建設，完善公路、鐵路、、水運立體綜合交通網絡的基礎上，加快中新南寧物流園、南寧農產品交易中心等中新互聯互通南向通道重點項目建設，以項目建設為抓手，提升區域物流服務功能，深化保稅物流體系建設，打造面向東盟的物流大通道。

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國內快遞行業多年來保持了高速增長態勢，市場競爭也越來越殘酷。在轉型發展的驅動之下，各大快遞企業不斷對業務范圍進行著。日前，坐擁大件物流優勢的快運企業德邦物流，正式宣布改名為德邦快遞，并推出全新升級的產品服務。而在此前包括、中通、韻達、順豐等越來越多的快遞企業則紛紛開啟了大件快運業務。對于行業競爭重點開始出現變化，接受記者采訪的物流專家表示，消費基礎決定服務產品結構。快遞消費的主體引擎消費電商在過去十多年以廉價的小件消費居多。

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新聞：義務到原貨運聯系地址全球貿易發展前景取決于全球經濟增長狀況以及主要經濟體貨幣政策、財政政策和貿易政策。美國單邊和保護導致全球貿易摩擦升級，進而波及商業信心和投資決策，緊縮貨幣政策引發的匯市和動蕩也可能干擾全球貿易活動。對于全球火熱的跨境電商及物流而言，貿易摩擦所引發的負面效應將會阻礙零售全球化前進的腳步，而且對于郵政來說，部分的寄遞業務也會受到一定影響。在全球貿易摩擦下，未來將如何發展值得我們深入思考。