物流業值年均增長8%左右,物流業值占國內生產總值的比重達到7.5%左右。第三方物流比重明顯提高。新的物流裝備、技術廣泛應用。前瞻產業研究院預計十三五期間物流行業整體增速可以達到8%以上,但基礎物流(簡單倉儲和運輸)和高端物流(物流、資金流和信息流整合)增長將明顯分化,前者約為4%,后者則可達12%。朝陽行業中的龍頭公司成長性有望超過12%并成為物流行業發展的主要驅動力;而在重化工行業中,專業化物流企業和大型貿易/供應鏈企業依托市場份額擴張,增速也可達到8%以上。

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在中倉協的指導下,物聯云倉發布了《2018年7月通用倉儲市場動態報告》,從倉庫空置率、租金等方面分析了國內倉儲市場7月間的動態。從報告中可以看出,一線城市倉儲市場淡季不淡,供需匹配度較高,租金也是穩中有增。以下是報告全文:《2018年7月通用倉儲市場動態報告》我國倉儲業已進入提質增效的新階段,電子商務飛速發展,新零售、新物流等概念的提出,對倉儲業提出了新的挑戰。倉儲設施作為支撐倉儲業的重要載體,其供需情況、發展水等是影響倉儲業發展的重要因素。
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新聞:西安到周口物流專線量大優惠然而對于政策里的具體規定,我們不得不思考,物流發展的瓶頸是否在指導意見?物流這事更需要指導意見!無人車菜鳥年內將商用量產無人車:4月18日,菜鳥網絡公開了一段自主研發的物流無人車路測實況影像,并透露無人駕駛技術在物流領域已經成熟,今年內將商用量產無人車。蘇寧無人重卡亮相:5月24日下午3時,在蘇寧物流上海奉賢園區,一輛掛載著集裝箱的重型卡車行駛在園區的道路上。隨著24日在蘇寧物流上海奉賢園區成功完成測試,行龍一號距離正式商用又往前邁進了一大步。