新聞：西安到旬陽返程車運輸咨詢電話
隨著家電、家具、家裝滲透率逐漸，零擔快運市場或遇新機遇(尤其是大件快遞)，大件電商網上滲透率帶來的紅利。5.市場倒逼市場容量大，行業集中度低，以及電商的新機遇等因素，使得大家搶破頭也要切入該市場的現象也就不足為奇了。我們知道時機很重要，資本很重要，時間點更重要，晚一步可能就會被市場所拋棄。如快遞幾家上市后，有資本力量的推動，集中度明顯反彈并加速增長，二線快遞幾乎被拋棄，機會渺茫。快運企業目前也面臨同樣的問題。

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3運營情況：資產變重，中通、韻達服務1、區域增速比較：競爭區域由優勢區域轉向北部、中西部從營業收入的區域結構來看：申通華東與華南地區的營業收入占比，達79%;順豐營業收入的區域結構為分散;韻達與營業收入的區域結構差異較小，均是華東、華南占比70%左右。從營業收入的區域結構變化來看：A股所有上市的快遞企業在優勢區域(華東、華南)的營業收入占主營業務收入比例均呈下降態勢，反應快遞公司都在加大中西部地區網絡和業務布局，挖掘新的增長點。

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新聞：西安到旬陽返程車運輸咨詢電話此外，鄭州在十三五期間將啟動鄭州三期工程建設，規劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯運貨物集散中心通過鄭州北貨運區與鄭州南站高鐵快件運輸基地無縫銜接，打造空鐵聯運綜合性貨物集散中心。必須指出的是，這里所談到的空鐵聯運一定是我國公、鐵、空、海四位一體綜合交通運輸體系下的多式聯運的有機部分。因此，空鐵聯運顯然不局限于鐵路、雙方的無縫對接，其他交通物流方式也必將納入進來，其影響也不會止于交通物流方面。