新聞：西安到鎮江工程機械運輸快速直達
作為濟南永昌物流的負責人，田軍近情緒起伏很大。去年響應北跨，把企業搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業帶來的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟南要協調解決物流車輛過黃河收費問題，這讓他異常。因為如果免費，他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪：作為黃河北的物流企業，還得繼續等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。

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新聞：西安到鎮江工程機械運輸快速直達(二)中鐵快運1.了貨源不久前有報道稱，為促進增收增運，中鐵總要求中鐵快運各分公司加強與順豐等大型物流企業的合作，積極開展高鐵快運業務，千方百計促高鐵快運業務增量。如今用高鐵補充生鮮運力資源的全新嘗試，不僅為生鮮寄遞提供了中距離運輸的物流方案，也為高鐵運力市場化提供了新思路。2.帶動了經濟發改委等部門的規劃明確表示，2025年將形成八縱八橫的高鐵網，在實現南北貫通、東西連接的同時，亦將催生大量的高品質貨運需求。