我國從交通大國邁向交通強國,發展多式聯運無疑就是一個重要的抓手。當下,多式聯運已成為當前政策扶持的重要項目之一。而空鐵聯運作為其中一大組成部分,尤其是+高鐵的聯運,其發展更是備受關注。聯姻高鐵所謂空鐵聯運,就是與鐵路間的聯輸,參與者包括、公司、鐵路系統等,早始于客運。2012年,東航、春秋等多家公司與上海鐵路局開展了空鐵聯運;2014年,天津推出經津和經津出京雙向空鐵聯運。

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越來越多的企業入駐冷鏈運輸領域,帶動冷運的進一步發展。二、層面支持,政策密集發布近年來,冷鏈物流發展迅速,備受關注。我國高度冷鏈物流發展,冷鏈政策密集發布??偨Y來看,我國的冷鏈相關政策主要分為三類:(1)加快冷鏈物流體系建設的相關政策。這類政策主要是制定冷鏈物流的相關和規范,細分冷鏈物流領域,促進冷鏈物流的化發展。(2)便利冷鏈物流快速發展的相關政策。這類政策主要是從稅收、供電、基礎設施配置等方面為冷鏈物流的進一步發展提供便利。
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新聞:西安到四運輸公司聯系方式加快推進快遞下鄉工程,完善貧困地區農村物流配送體系,加強特色優勢農產品生產基地冷鏈設施建設。推動郵政與快遞、交通運輸企業在農村地區拓展合作范圍、合作領域和服務內容。近年來,快遞成為農產品進城的直通車,與電商緊密協同發展,成為促進農產品流通的重要力量。《意見》提出,要實施電商扶貧,優先在貧困縣建設農村電子商務服務站點。繼續實施電子商務進農村綜合示范項目。動員大型電商企業和電商強縣對口幫扶貧困縣,推進電商扶貧網絡建設。