新聞：西安到南陽返程車運輸聯系方式
實際上，早在2016年，谷歌就測試了送餐業務。當時，谷歌在弗吉尼亞理工大學開展配送墨西哥卷項目測試。該可自動導航，配送時盤旋在半空，并利用絞盤緩緩放下外賣食品。在國內，外賣巨頭餓了么同樣在大力發展配送。在2017年9月23-24日舉辦的世界無人系統大會上，餓了么亮相，據悉目前已研發至第三代產品E7。雖然餓了么目前尚未應用于市場，但是其未來發展前景十分光明。除了，如今機器人也被愈發廣泛地應用到送餐、配送環節。

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資金周轉率指數回升。7月份，資金周轉率指數回升0.7個百分點至50.2%。顯示出由于去杠桿工作力度和節奏把握適度的影響，物流企業加大資金使用，加快資金周轉速度，資金利用效果轉好。固定資產投資完成額指數回落。7月份，固定資產投資完成額指數回落2.7個百分點，為48.5%。主要是受高溫多雨等因素影響，部分地區基建項目進展速度放緩。從后期走勢看，新訂單指數50.2%，業務活動預期指數為55.4%，均保持在擴張區間,預示著物流行業生產活動將保持穩增長。

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新聞：西安到南陽返程車運輸聯系方式2.市場集中度低第二，市場如此大，卻還沒形成劇透瓜分的局，相比快遞企業目前市場集中度高且持續集中的態勢(2017年CR8=78.7%，并持續處在上升狀態，目前已超過81%)，而零擔快運市場集中度非常低，CR8僅為3.8%，前30占比也只有5.8%，基本仍處于非常分散的狀態，而美國零擔市場在2016年CR8就已達到71.1%，國內市場仍然整合空間較大。而零擔市場CR8僅為3.8%，相比美國的71.1%，仍有非常大的整合空間。