新聞：西安到渭南大件運輸多久到
下面的3個案例(生產力、設備利用率、效率)說明了人工智能在倉儲運營中的應用潛力。雖然這些案例可能并不適用于所有倉庫，但它們確實展示了企業如何將自己已有的數據整合成可以應用機器學技術的形式。案例一、生產力在揀選訂單的環節，所有的倉庫都存在不同員工的生產力不同這一現象(有效率的訂單揀選員也有變現一般的員工)。但是相對于使用系統引導進行揀選的倉庫而言，員工在生產力方面的差異在不使用系統引導的倉庫中表現更為明顯。

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大中型物流企業在燃油物流車使用上已經形成了一套完整的車輛調度管理體系，然而電動物流車的使用特征和能源補給方式與燃油車存在明顯差異，如果大規模采用電動物流車，則物流企業必需進行車輛調度管理體系和業務流程的再造，可能會影響物流企業的運營效率，并帶來額外成本的。因此，物流企業在電動物流車規模化采用上表現的相對謹慎。另外，市場上電動物流車的閑置率較高，仍然存在大量車輛沒有真正投入使用的情況，這也在一定程度上反映出了用戶的心態。

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新聞：西安到渭南大件運輸多久到食品工業協會的一份報告顯示，由于冷鏈系統不完善，我國每年損耗約1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜，數量十分驚人。冷鏈物流的挑戰之一就是行業小散亂。年收入在5000萬元以上的，就能進入冷鏈百強，行業尚未形成頭部效應，大公司的帶用沒有充分體現。專注于冷鏈供應鏈建設的宇培供應鏈集團副總裁姚繼胤說。行業小散亂帶來了一系列問題：如很多冷鏈倉庫都是單一溫區，無法提供常溫、冷藏、冷凍多元模式，不能幫助客戶有效降低物流成本。