新聞：西安到商洛回程車調度多少錢
近日，以物流單元循環系統加物聯網傳感器技術，為客戶解決物流環節中痛點的供應鏈服務臺上海優鏈，宣布獲得超千萬元幣的Pre-A輪，投資方為致云，并與壹云財經就資本運作與資源整合展開戰略合作。本輪后，上海優鏈將繼續加大技術研發、設備及人才投入，主要研發方向為物流單元化、電子標簽與傳感器應用模塊、鏈通天下供應鏈服務臺等，以繼續提升技術壁壘和市場占有率。鏈通天下的速度相比于被業界稱為智能供應鏈領域的，上海優鏈創始人詹敏瑟更喜歡這樣稱呼這個項目：單元化供應鏈系統的新物種。

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此前在工廠上班了幾年，李讓坡覺得沒什么前途，為了給家人創造更好的生活，在老鄉的帶領下，一年多前李讓坡開始轉行物流行業。在物流公司的一年多時間，李讓坡接觸了不少物流車輛，在他的心中，江淮輕卡是和五十鈴同一層次的輕卡。通過貨運行業的從業經歷，他對江淮輕卡的了解更加深刻，越是了解他越是肯定江淮品質。別看很多車裝飾的很豪華，真正上綱上線的操作起來，還是江淮車好用。從六月初購買到現在，這輛江淮輕卡已經行駛七八千公里了，舒適的駕駛環境、強勁的動力性能、超高裝載性能都讓李讓坡愛不釋手。

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