新聞：西安到阿里冷藏運輸咨詢電話
但過度包裝問題還是屢禁不止，主要有以下四方面原因：一是電商為獲得良好口碑，防止商品在運輸過程中受到損害，所以不惜用多種廉價材料進行重復包裝。二是快遞企業一般以商品重量計費，運輸的商品越重，快遞企業的收費就越高，而且由快遞企業負責包裝的商品運輸風險是由快遞企業全程承擔的，因此，由快遞企業負責包裝的商品就可能會過度包裝，既出于商品考量，也出于創收考慮。三是消費者對網購商品運輸中的損害較為，也容易提起投訴，這是導致電商和快遞企業過度包裝的重要原因。

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在電商巨頭構建的數字供應鏈生態里，和阿里一方面因為通過海量消費訂單，反制生產企業，占據物流訂單的超級蓄水庫;另一方面借助大量商品掌握互聯網消費的入口，占據了物流訂單的虛擬水龍頭。大量快遞企業更多是自來水管的角色，上游和下游在被超級電商軟控制。當然，這種軟控制也是推進供應鏈協同的必然。物流學會研究員楊達卿對《財經》記者表示。國內快遞企業中除順豐有大量商務件和自營電商外，多數快遞企業寄生于阿里系的電商件訂單池。

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新聞：西安到阿里冷藏運輸咨詢電話物流臺阿里菜鳥菜鳥E.T.物流實驗室是由菜鳥網絡2015年底組建的內部研究機構，自主研發前沿科技。它的產生旨在開發前沿的未來物流計劃，該計劃涵蓋了倉干配多個環節。開發產品有，末端配送機器人、倉內復雜揀貨機器人矩陣等。自建物流物流物流X事業部專注于互聯網+物流，致力于打造著眼未來的智慧倉儲物流系統。X事業部目前正自主研發全自動物流中心、、倉儲機器人以及自動駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智慧物流項目。