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新技術下設備改造成本壓力其次則是性問題，事實上很少有從業者喜歡升級的方式，性創新意味著原有環節、原料、生產工具機器的變革，意味著前期投入。王軍說，對應用端來說，基本要求就是適合我自己原來工藝和現有設備水，不要對我的設備造成大量的投資和更改。高速增長階段掩蓋綠色矛盾另一個則是大背景下，快遞跑的太快了，快遞增長速度已經超過了目前快遞行業所能承受的服務極限，這也注定行業更加關注效率。

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也就是說，如果一個企業向推進人工智能在倉儲下的應用，那么它就必須將重點放在提高數據和人才的這兩方面。關于數據，要明確的一個關鍵問題是：哪些數據是你的公司所而且可以用來提高與業務相關的KPI?這一點明確之后，就需要提高倉儲管理系統中的數據的。這一步通常被稱為數據管控，來確保供應鏈運作相關的數據具有一個可以真實反映客觀事實的來源。舉例來講。叉車司機的信息可以存儲在不同的信息系統中，包括人力資源系統、員工管理系統、倉庫管理系統、叉車車隊管理系統等。

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新聞：西安到周口回程車調度多久到三、《指導意見》確定的發展目標在《意見》制定過程中，將構建現代物流服務體系基本框架和物流發展關鍵問題統籌考慮，分階段明確了行業發展總體目標。到十三五末，物業轉型升級取得明顯成效，發展環境明顯改善，服務和運行效率顯著提升。電子運單普及，物流公共信息服務成建設并投入運行，化建設取得突破，安檢和通關效率明顯提升，功能完善、布局合理、銜接順暢的物流基礎設施體系初步形成。