新聞：西安到貴港工程機(jī)械運(yùn)輸量大優(yōu)惠
6月6日消息，近日有消息稱，百世在內(nèi)部發(fā)布了下調(diào)部分集費(fèi)的通知。在快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)戰(zhàn)局相對(duì)緩和的局勢(shì)下，百世此舉頗有引戰(zhàn)的意味。不過更要緊的是，對(duì)部分基層網(wǎng)點(diǎn)來說，派費(fèi)下調(diào)并不能算是好消息。《電商報(bào)》了解到，百世日前發(fā)布關(guān)于第三集團(tuán)納入3kg以內(nèi)，小件派費(fèi)對(duì)流政策的通知。依據(jù)該通知，自6月起，三集團(tuán)發(fā)往3kg以內(nèi)小件基礎(chǔ)派費(fèi)下調(diào)0.5元;此外，一二級(jí)集團(tuán)發(fā)往三集團(tuán)3kg以內(nèi)小件基礎(chǔ)派費(fèi)也下調(diào)0.25元/票。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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聚焦企業(yè)實(shí)踐，位居國(guó)內(nèi)快遞業(yè)位置的快遞企業(yè)的科技研發(fā)投入占據(jù)公司利潤(rùn)的20%以上，各家快遞企業(yè)更是成立專門的科技公司服務(wù)于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。總體上，建設(shè)郵政強(qiáng)國(guó)的本質(zhì)在于更好地滿足群眾日益增長(zhǎng)的用郵需求，而郵政強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開一支具備競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)梯隊(duì)。因此，順應(yīng)市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型多元化業(yè)務(wù)支撐的綜合物流企業(yè)，恰是用實(shí)際行動(dòng)履行郵政強(qiáng)國(guó)的責(zé)任使命，未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分化值得期待。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到貴港工程機(jī)械運(yùn)輸量大優(yōu)惠在中倉(cāng)協(xié)的指導(dǎo)下，物聯(lián)云倉(cāng)發(fā)布了《2018年7月通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》，從倉(cāng)庫(kù)空置率、租金等方面分析了國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)7月間的動(dòng)態(tài)。從報(bào)告中可以看出，一線城市倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩(wěn)中有增。以下是報(bào)告全文：《2018年7月通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已進(jìn)入提質(zhì)增效的新階段，電子商務(wù)飛速發(fā)展，新零售、新物流等概念的提出，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施作為支撐倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的重要載體，其供需情況、發(fā)展水等是影響倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的重要因素。