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據披露，上述交易完成后，申通有限將不再持有豐巢科技的股權。申通快遞對此表示，本次交易完成后公司可將股權轉讓所得投入到快遞業務板塊的主業上，有利于進一步聚焦主業。同樣是在6月14日晚，韻達股份(002120.SZ)發布公告稱，公司及全資子公司寧波梅山保稅港區福杉投資有限公司、上海云韻投資管理有限公司擬將合計持有的豐巢科技13.47%股權轉讓給深圳瑋榮，股權轉讓價款合計為12.12億元，預計將會為公司帶來非經常性的一次性稅后收益約4.4億元，公司營運資金。

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以下為郵政局劉君副局長在2018年快遞后一公里上的演講全文各位尊敬的來賓，各位朋友，們、先生們：大家上午好!快遞后一公里應該是大家比較熟悉的話題了。就像我們會議主題所說的蓄勢、革新、共進，后一公里的每一步的革新和進步，社會各界都容易被感知，因為這是貼近老百姓的一公里，也是我們服務能力一種集中體現。天下之大，民生為。我相信這一點正是每年吸引這么多業界有識之士齊聚一堂，共商共事的主要原因。

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新聞：西安到延邊長途搬家誠信商家會后，濟南交通委相關負責人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細則，時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統問題，涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結合自身職責，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協調，還得要考慮到財政的承受力等問題。