蘭州物流發展的戰略任務就是將蘭州打造成為和西北地區的戰略性、綜合性物流樞紐,顯著提升蘭州在全球城市體系中的能級。發展研究中心產業經濟研究部研究室主任、研究員魏際剛在當天會議的主題演講中如是說。魏際剛建議,要著力構建蘭州現代物流服務體系,推動物流與產業、貿易、科技、金融、民生聯動發展,讓物流業為蘭州和甘肅產業升級和化服務。大力培育新型市場主體,形成若干有影響力的物流企業集團和一大批專業化小型物流企業群體,形成物流業發展的良好生態體系。

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作者單毅張彥欣王梓天津口岸作為我國北方的進口食品口岸之一,進口食品總額連續三年保持兩位數增長,進口肉類連續六年位居,具備發展冷鏈物流和跨境生鮮供應鏈的產業基礎和區位優勢。今年4月,由天津牽頭制定的京津冀冷鏈物流區域協同正式發布,標志著在京津冀冷鏈物流一體化過程中,天津將發揮更為重要的作用。那么,對于冷鏈產業來說,如何才能更好地迎接全球冷鏈新時代呢?在2018第十屆全球冷鏈上,物流與采購聯合會副會長兼崔忠付也給出了見解。
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新聞:西安到周口大件運輸誠信商家郵政正有意推進集團,尤其是以EMS為代表的寄遞事業改革,以求在快遞市場競爭中激發更多活力。今年7月2日,郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議,針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經理、組李國華在講話中強調,要通過深化改革,堅決破除體制機制弊端,進一步健全完善市場化、專業化機制,努力打造社會贊譽、行業、收入規模超千億元的綜合物流服務提供商。