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該人士同時(shí)表示，之前冷鏈物流行業(yè)因沒(méi)有，造成了操作過(guò)程中的諸多不便。鑒于此，項(xiàng)目組2017年4月向國(guó)標(biāo)委提出了國(guó)標(biāo)立項(xiàng)，2017年9月已經(jīng)通過(guò)了答辯，近期可能會(huì)有結(jié)果。不過(guò)，在化建設(shè)的推進(jìn)過(guò)程中，行業(yè)發(fā)展仍會(huì)面臨不少現(xiàn)實(shí)的阻礙。業(yè)內(nèi)人士表示，首先，從上游的角度看，冷鏈物流的主要對(duì)象如農(nóng)產(chǎn)品、生鮮食品等本身具有天然屬性，不像汽車、數(shù)碼產(chǎn)品等可以很容易實(shí)現(xiàn)化、規(guī)模化生產(chǎn)。其次，化范圍難以界定。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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截至2018年7月，蘇寧物流冷鏈倉(cāng)達(dá)到17座，覆蓋范圍達(dá)到173城。電商臺(tái)為了加快生鮮配送速度，行業(yè)普遍的做法就是布局前置倉(cāng)將生鮮提前配送至合作的便利店，仍而更快速地將產(chǎn)品送達(dá)用戶手中。蘇鮮生精品超市和蘇寧小店都是蘇寧新零售布局中的項(xiàng)目。蘇鮮生是一家O2O線上線下云通的精品超市，除常規(guī)商品外，蘇鮮生精品超市內(nèi)還設(shè)有餐飲專區(qū)和鮮花專區(qū)，其中水產(chǎn)特色品類占商品總量的5%，消費(fèi)者可以在其官微或蘇寧易購(gòu)App實(shí)現(xiàn)在線下單，覆蓋范圍內(nèi)即可服務(wù)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到阿拉善盟回程車調(diào)度多少錢(qián)成都、武漢、西安、南京等城市也在加大政策扶持力度，引進(jìn)高端人才，改善營(yíng)商環(huán)境，積極吸引和培育獨(dú)角獸企業(yè)，有望實(shí)現(xiàn)彎道超車。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展會(huì)理事長(zhǎng)馬利在致辭中表示，獨(dú)角獸企業(yè)憑借其技術(shù)創(chuàng)新和對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳把握，在核心技術(shù)研發(fā)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面大有可為。種子的生長(zhǎng)離不開(kāi)土壤的培育，企業(yè)的發(fā)展依賴臺(tái)的支撐。成都市委副朱志宏在致辭中談到，獨(dú)角獸企業(yè)是新經(jīng)濟(jì)的典型代表，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)向中高速增長(zhǎng)、邁向中高端水的重要引擎。