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如果司機信息被分別錄入以上系統，那么同一員工的姓名及身份號碼就可能出現不匹配的情況。比如，一個人可以在WMS中被標識為JoSmith，#01425;在LMS系統中為JoanneSmith,#1425;而在車隊管理系統中則只登記為JoanneSmith，同時沒有認可身份號碼。對于跨系統整合數據的機器學應用案例來說，數據必須是干凈的。具有良好數據管控能力的企業可以將其中某一系統定義為存有主要數據的系統，并在需要時通過應用程序編程接口(API)將這一數據導入其他任意系統中。

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《快遞暫行條例》實施已兩周時間，關于快遞柜的話題不斷引發社會各界關注。作為后一公里的補充選項，快遞柜如何盈利難題仍是個迷。據《電商報》記者了解，5月1日起開始實施的《快遞暫行條例》規定，快遞企業應當將快件投遞到約定的收件地址，并告知收件人或者代收人當面驗收。但截至目前，不少用戶反映快遞員在實際操作中依然沒有按照《條例》執行。不過快遞柜在解決后一公里痛點的價值上，依然獲得了來自的與支持。

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新聞：西安到子洲回程車調度哪家好輸出數據是終決定執行的策略。機器學算法可以和貨位分配軟件結合，通過對實施終貨位擺放策略的員工的傾向性進行不斷的學，終實現自動。三、制定策略明確倉儲相關領域可以從人工智能技術獲益之后，制定相關的應用策略將非常重要。在其發表于《哈佛商業評論》的文章中，AndrewNg對高管們應該如何定位公司的人工智能策略提出了一些有益的看法。他寫道，制定一個成功戰略的關鍵是理解在哪里創造價值，什么是很難復制的。