總結三:參考美、德成熟的市場經驗,對含苞待放的國內零擔行業來說,集約化是必然趨勢,資本積累是前提。一超多強格局大概率會延續,但強弱差距可能在縮小。用一段話概括:盡管由于進入壁壘和信息化程度的區別,零擔業的利潤率低于快遞業。但是,將信息技術和客戶做到的零擔公司還是能獲得不僅高于本行業,甚至是高于快遞業的利潤率。對于國內的零擔企業,通過資本積累完成集約化,是目前縮短與行業龍頭差距的現實方法。突破25億的天花板?集約化與資本積累缺一不可。

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人工智能近年來的迅猛發展,預示著其將為倉庫運作方式帶來性的變革。但在企業決定在運營實踐中引入并實施這一新技術之前,必須要確保已擁有相關數據及所需人才。對相關企業而言,即時關注并對供應鏈技術的進步具有性幾乎已經成為必須。機器人技術、自動化、數據分析和工業物聯網等各種新技術,正在逐步展示出其在提升貨物運輸,處理,存儲和配送效率方面的潛力。這些新技術的不斷涌現,使得我們很難確認究竟應把注意力集中在哪一方面。
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新聞:西安到定邊大件運輸咨詢電話按照每年8%的增長速度計算,預計到2020年,醫流總額將達到3.8萬億元。如此巨大的市場,集中度并不高,分銷網絡較為分散,且地域差異比較明顯。在1.3萬家左右的批發企業中,大部分是地域企業,覆蓋省份少,市場占有率低。而性的流通龍頭企業目前只有國藥集團、華潤、上海與九州通等4家,占有市場份額約為30%。同時,批發及零售企業的利潤率逐漸走低,物流成本卻不斷,大力發展第三方醫流業,已成為經營行業的必然選擇。