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有次送貨的路上，車流量很大，前后都是車，車距還很小，前面的車突然急剎車，我眼看快撞上了，就急踩剎車，還好一下剎住了，不然肯定會出大事，更讓我驚訝的是急剎后方向還沒偏離，康鈴這樣的品質(zhì)，真的讓我覺得安心。買了新車后，吳波的運(yùn)輸事業(yè)也更進(jìn)一步，因為他送貨效率高，做事穩(wěn)妥，好多客戶指明讓吳波送貨，生意紅火的吳波也有著自己的小規(guī)劃。一個期望，帶動全家一起創(chuàng)富自己的生意好了，收入提高了，他隨即建議在廠里上班的哥哥也去跑運(yùn)輸，哥哥如今成功轉(zhuǎn)行，收入也大大提高，當(dāng)然用的車也是康鈴。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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，各種設(shè)備的互通互連而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量的增長以及日常生活數(shù)字化的傳感器的使用的增長。第二，從設(shè)備到云計算，各種設(shè)備的計算能力也在持續(xù)增長。因此，機(jī)器學(xué)可以運(yùn)行在的硬件運(yùn)算設(shè)備上，同時獲取大批量、多樣化及高的數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而自動執(zhí)行各種任務(wù)。案例一：下面是一個眾多消費(fèi)者將逐漸熟悉的。如果你有一個iphone而且每天早晨通勤上下班，近一段時間你可能留意到了以下情況：當(dāng)你坐進(jìn)汽車的時候，你的手機(jī)將自動提示你開車去公司將需要多少時間，根據(jù)實時的路況信息給出行車路線的建議。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實物運(yùn)動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到王益物流專線聯(lián)系電話取消駕駛員之后，每客運(yùn)里程的花費(fèi)也會降低。在洛杉磯，車輛每英里的行駛花費(fèi)是1.55美元，局減少了車的成本，大概是每英里54美分。自動駕駛出租車越快越過這些數(shù)字，就可以越快展開并擴(kuò)大應(yīng)用。但目前，這些服務(wù)都是實驗性的，汽車只在城市區(qū)域行駛。貨運(yùn)是真正會發(fā)生變化的，起初可能會非常緩慢，不要想著馬上看到Logan的那種卡車在高速公路上飛速穿行。隨著的重型卡車車隊使用自動駕駛技術(shù)，每個新的年度車型都會配備更自動化的技術(shù)，使卡車司機(jī)更容易駕駛，同時提率和性。