據中物聯冷鏈委統計,2017年冷庫達到4775萬噸,同比增長13.7%。冷藏車保有量達到14萬輛,同比增長21.7%。雖然冷鏈基礎設施逐年增多,但人均水仍與國外差距不小。更為嚴重的是,產地冷鏈基礎設施薄弱,田間地頭冷庫、預冷設施、冷鏈加工基地等缺失,使得生鮮農產品在一公里存在斷鏈風險。可以說完善的冷鏈物流體系是生鮮企業之間競爭的護城河。5、消費升級供應鏈服務水提升國內大部分農產品都缺乏產地分級和加工,致使附加值不高,進而無法消化后續的冷鏈物流成本。

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值得一提的是,準時達服務目前仍然在免費推廣階段,這也就意味著在相關城市的開通區域內,消費者都能可以免費到時間送達的專屬服務。后期,準時達服務還將不斷提升,覆蓋更多城市和區域。此次準時達開通城市的,也標志著蘇寧物流準時達服務家族的再次擴大。前不久,蘇寧物流剛剛在北上廣寧等8城開通的12個時段送達的升級版準時達服務。4月,蘇寧物流還推出了大件準時達服務,主打一天5大時間段的送達。
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