但與快遞行業(yè)增長如影隨形的,還有同業(yè)間從未中斷的價格、網(wǎng)點、產(chǎn)能等競爭比拼。快遞條例是行業(yè)規(guī)范,也是行業(yè)競爭的升級,5月10日,跨越速運運營總裁胡永向21世紀經(jīng)濟報道表示,隨著快遞條例的實施,快遞行業(yè)從比拼價格、比拼網(wǎng)點覆蓋的初級競爭階段,必然升級到精細化運營、提升運營效率進而提高服務的中級競爭階段。行業(yè)生態(tài)體系的重構步伐會加快,而快遞企業(yè)為了增強競爭力,必然要通過精細化運營,走上差異化發(fā)展和競爭的道路。

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以成都為例。2017年8月29日,由成都鐵路局聯(lián)合四川、中鐵快運、順豐速運和四川集團等共同推出的空鐵聯(lián)運試運。通過在分支城市綿陽攬貨,利用綿成樂動車組高速將貨物運送至中心城市成都雙流,然后統(tǒng)一搭乘當日川航3U8965航班飛往上海浦東,由順豐速運上海分部到港手續(xù)。試運中,貨物從綿陽運到成都雙流高鐵站僅耗時1.5小時,從到登機全程在4小時以內(nèi),比公路轉運壓縮近兩倍時間。
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新聞:西安到三門峽貨運公司哪家好六是強化綠色理念,發(fā)展綠色生態(tài)鏈。鼓勵電子商務與快遞物流企業(yè)開展供應鏈綠色流程再造,促進資源集約;推廣綠色包裝,制定實施電子商務綠色包裝、減量包裝,開展綠色包裝試點示范,鼓勵電子商務臺開展綠色消費活動;推動綠色運輸與配送,加快運輸結構,鼓勵企業(yè)調(diào)度,逐步提高快遞物流領域新能源汽車使用比例。四、《意見》有何亮點和創(chuàng)新?《意見》強化頂層設計,聚焦電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展面臨的制度性障礙和突出矛盾,注重措施的協(xié)調(diào)性、實用性、前瞻性,有以下亮點和創(chuàng)新:一是深化放管服改革。