新聞：西安到石家莊大件運輸快速直達
會后，濟南交通委相關負責人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細則，出臺時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統問題，涉及公路、交警、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結合自身職責，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協調，還得要考慮到財政的承受力等問題。

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肖軍表示，這是民用局批準的個以省域為范圍的試點，京東將在空中編織一張新的物流網絡，這將使所有商品都能在24小時之內送達消費者的目標更近了一步。盡管如此，業內人士仍持謹慎態度。他們認為，無人機物流在具體落地層面還存在不少問題：一是空中管制，所有的飛行計劃還是需要單獨申請的，無法實現大范圍配送;二是無人機的載重和續航等能力有待進一步提高;三是規模化運營和規范化管控仍需時日。對此，吳仁彪透露，目前國家正在進行空域管理體制改革，國家頂層設計的相關論證很可能今年會取得比較大的進展。

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新聞：西安到石家莊大件運輸快速直達完善空鐵聯運基礎設施隨著社會的發展，綜合通樞紐的重要性逐漸凸顯，一些地市的綜合通樞紐也逐步發揮作用，比如上海虹橋機場和虹橋高鐵站綜合樞紐已運營多年。目前國內已經有11個機場將高鐵站接入航站樓，而正在修建中的北京新機場、成都天府機場等大型基礎設施項目，也都明確提出接入高鐵線路的規劃。為此，在規劃新建和改擴建機場、車站樞紐過程中，要根據不同運輸方式的特點，實現樞紐功能布局緊湊、物流銜接有序、換乘方便快捷。