從今年起,11月的周成為綠色快遞宣傳周,綠色快遞的概念愈發深入人心。今年雙11,不少快遞企業都在綠色環保方面作出了有益嘗試。11月初,上海郵政速遞物流舉行發布會,宣布在今年雙11期間,將先期投入300輛新能源物流車,負責投遞和攬收的工作。先期購入的300輛新能源車均為0.8噸,續航里程超過250公里,是目前快遞行業內正在使用的新能源車中續航里程長的。上海郵政速遞物流網控部負責人趙海華說,由于時間緊迫,這300輛新能源物流車中,可能會有一部分車輛憑借臨時牌照上路行駛。

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持續打好減稅降費組合拳近年來,河南省大力推進物流業改革,總體來看,物流成本降了,物流效率升了。河南省落實務院簡并稅稅率結構、部分稅收優惠政策延長至2019年底等減稅政策,2017年物流行業減稅超過6億元。去年8月起實施的貨運車輛行駛高速公路分時段差異化收費政策,已累計減免運輸企業通行費13.6億元。實施綠色通道車輛免費、跨區機收車輛免費、甩掛車30%優惠、郵政車50%優惠、貨車非現金支付優惠等政策,合計每年減免貨車通行費超40億元。
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新聞:西安到滄州工程機械運輸咨詢電話創新手段:降成本處于正在進行時物流行業近幾年來保持了較快增長。物流信息中心數據顯示,2017年全社會物流總額為252.8萬億元,同比增長6.7%;2018年一季度達到62.4萬億元,同比增長7.2%,增速比2017年同期提高0.1個百分點,比2017年全年提高0.5個百分點。作為新時代特色社會主義建設的重要支撐,現代物流業已成為現代化經濟體系的重要組成部分。然而,隨著經濟的高速增長,人口紅利逐步喪失、環境資源約束開始加重,能源供需矛盾突出,節能減排壓力加大,各類要素成本都已經提高。