快遞簽收之后,快遞員拿走快遞盒。也許在下次下單時,用的仍然是同一個快遞盒,但這個快遞盒不屬于。今年雙十一前,有電商平臺推出共享快遞盒,這種快遞盒在收件人簽收后,快遞員會將其帶回。每個快遞盒可以使用1000次。共享快遞盒被報道后,讓已經(jīng)刷屏的雙十一又火了一把。不過,在一片叫好聲中,有市民發(fā)現(xiàn)了一個個實實在在的問題。綠色物流呼之欲出據(jù)家郵政局發(fā)布的《快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》,2016年快遞業(yè)務量突破312億件,背后所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬噸,占消費總量的三分之一。

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一般情況下,快遞包裝盒都被隨手扔掉。現(xiàn)在愿意把紙箱子攢起來賣廢品的居民以中老年人為主,很多年輕人都是隨時丟到垃圾箱。據(jù)朝陽區(qū)望京某小區(qū)的張姓保潔員觀察,小區(qū)居民大多把快遞包裝盒連同生活垃圾一起丟棄。另一位常年在華騰園小區(qū)收廢品的趙先生表示,華騰園一共有13棟居民樓,每天從垃圾里挑揀出來的廢品中,80%都是網(wǎng)購的快遞包裝盒。不僅僅是生活小區(qū),北京高校里的垃圾,也同樣是快遞包裝盒的天下。宿舍樓的垃圾箱都快被快遞包裝盒占領了。
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