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從技術邏輯上，已經可行。楊達卿還提出，目前，把全供應鏈打通的，只有京東模式，但通達系機會尚存。通達系如果聯合，在大數據庫和基礎設施上，會形成自己的生態，這樣，可以憑借著量級優勢，往上游發展，京東和菜鳥，都是可以合作的機會，且京東也已對外開放。一定程度上，發源于桐廬的通達系，確實開始走向聯合，如三通一達聯手組建中邦物流等。在東興證券分析師看來，通達系整合是趨勢。在整合形式方面，有可能是幾家建立一個類似集運班輪聯盟，通過相對緊密的聯盟協作能力來提高議價能力、提高資源利用率。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

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某調研機構在網上調研了10萬人關于網購的習慣，在快遞那一欄，調研結果有90%的人表示忍受不了快遞要寄送3天以上，其中有14%以上的人表示只能接受12小時之內到貨。這份數據代表性是否廣泛，們暫且不深究，但是明顯的趨勢是：人們越來越期望更高的物流效率，期望想到就要拿到。這是每個人能直接感受到的。消費者對速度的要求，迫使著貿易企業、各大品牌、平臺商在物流倉儲上下大工夫，也間接裹挾著第三方倉儲物流企業大幅度提率，毫不夸張地說，第三方倉儲物流行業已經正式開始了效率的無限戰爭，戰爭規則很簡單：快則生，慢則死。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和督，使各項物流活動實現的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益?，F代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標?，F代物流是經濟化的產物，也是推動經濟化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內的重要物流基地。
　　物流行業起步較晚，隨著民經濟的飛速發展，物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。

新聞：西安到廣安工程機械運輸聯系電話根據科爾尼行業演進周期理論曲線，一個行業從形成或者解除管制開始，要么經過4個整合階段，開創階段規?；A段集聚階段平衡與聯盟階段，要么消亡。們認為18年以來市場集中度突破80%、17年CR6變化表明上市快遞企業通過規模效應、品牌效應進一步擴大市場份額，行業正處于從規模化向集中化階段演進的加速整合期。快遞行業的特點是規模效應，龍頭企業通過服務、網絡的優勢獲取更大的市場份額，從而利用規模效應來進一步降低成本筑造成本壁壘、服務壁壘不斷形成正向循環。