? 作為“亞洲三大海事展”之一的2014中國(北京 )國際海事技術與裝備展覽會(CM Beijing 2014)將于2014年3月19—21日在北京中國國際展覽中心(新館)舉行。本次展會由中國造船工程學會、中國船級社、中國船東協會、北京振威展覽有限公司聯合主辦，展會面積達90000平米，將吸引來自全球60多個國家和地區的1600家企業，世界500強企業近50家，專業觀眾達60000 人次。

預計未來5年，全球海工裝備市場年需求規模大約在600億美元-750億美元之間，全球海洋工程船市場也將繼續保持穩定的增長態勢。本次展會開辟的“海工船展示區”，吸引了眾多海工船企業。斯倫貝謝、貝克休斯、哈里伯頓、威德福四大油服公司無一缺席；烏斯坦、波幫等國際海工船船東積極響應；以中石油、中石化、中海油、中船重工 、中船集團等為代表的“國家隊”；以振華重工 、粵新海工、遼寧陸海石油裝備等為代表的民企明星陣容；以中集來福士、MTU為代表的國際知名企業悉數參展，巴拿馬海事局也將攜旗下海工船企業進駐展示區。CM Beijing 2014海工船展示區聚集了大量國內外最優秀的海工船制造商，無疑將極大的促進該領域技術與產品的國際交流。值得一提的是，三一重工作為港口機械設備巨頭，將高調亮相展會，展覽面積達上千平米。

據介紹，包括法國波邦、挪威烏斯坦、馬來西亞 Icon Offshore等二十余家國際一線海工船船東將參觀CM Beijing 2014，在展會上尋找合適的供應商與合作伙伴。國際知名海工船船東紛紛積極響應。數據顯示，2013年1~9月，船舶業全球訂單出現回暖。2012年全球成交LNG船達33艘，中國僅承接4艘，這表明“面向海洋工程”將是眾多船企的出路之一，也是消化船舶業過剩產能的重要手段之一，因此要充分挖掘航運、海洋工程、應急救援等領域船舶裝備的需求潛力，鼓勵現有造船產能向海洋工程裝備領域轉移，通過調整優化船舶產業結構、提高海洋開發裝備水平，獲得市場競爭力。

專家分析認為，中國在海洋能源產業的巨大發展潛力引起了全球海洋產業和船舶工業廠商的關注。中國(北京)國際海事技術與裝備展覽會這一行業內全球性展會平臺將發揮巨大的交融作用，不僅使造船企業在展會現場發現巨大的市場機會，更將成就一場全球背景下，海工船生產企業與國際買家之間的巔峰對話，進而對于全球海事技術與裝備發展軌跡產生積極與理性的影響。

亞洲最大的海油展，第十四屆中國國際海洋石油天然氣展覽會(ciooe 2014)將同期舉行。

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