“單個ABS產品規模較大，且信貸資產證券化有政策支持，未來發展空間巨大，我們也在爭取銀行的項目。”華南一家券商資管部門人士接受證券時報記者采訪時說。據悉，此前ABS產品多在銀行間市場上市。

　　券商搶食資源

　　“基本上，券商只是起到一個通道作用，收費不高。”上述券商資管部門人士說，但因單個ABS規模一般比較大，所以還是有錢可賺。

　　據他透露，ABS產品承銷費率一般為0.2%，管理費則是利潤大頭。但因為各家券商競爭激烈，一般情況下，管理費只收取0.5%，低于固定收益類0.8%的水平，更遠小于權益類資管產品管理費。但若能在交易所掛牌轉讓，券商還可收取轉讓的撮合收入，另外還有自持劣后級資產收益。

　　此番，建行和東方證券合作的ABS產品并未披露具體規模，知情人士稱其規模逾30億元。“若承銷、管理等費率合計1%，僅憑此單券商便可獲取3000萬元收入。”上述資管人士稱，當然，這個收入也可能與其他承銷商分食。

　　今年8月，國務院常務會議指出，進一步擴大信貸資產證券化試點，可以有效優化金融資源配置，盤活存量資金，更好支持實體經濟發展。而交通銀行首席經濟學家連平建議，存量信貸的10%可考慮先行證券化。

　　據了解，目前銀行信貸存量資產約70萬億元，這些資產基本風險可控，具備證券化的良好基礎，因此成為信托、券商等機構搶食的蛋糕。

　　交易所市場

　　流動性之困

　　長久以來，交易所資管轉讓平臺流動性并不佳。證券時報記者查詢交易所網站發現，最新共90只產品在交易所資管轉讓平臺掛牌，其中2/3為基金子公司發行的資管產品。自8月份平臺開通至今，滬深交易所轉讓總金額僅4.5億元。

　　對此，齊魯證券資產管理分公司總經理王峰解釋說，目前這些資管計劃基礎資產并非標準化，產品信息并不透明，收益預期不夠明晰，流動性自然不高。

　　值得注意的是，日前中國證券登記結算公司發布通知稱，準許銀行理財產品開立證券賬戶，以參與標準化債券、信貸資產支持證券、優先股等固定收益類產品的投資。最新統計數據顯示，截至今年12月初，國內理財產品余額已達10萬億元。

　　市場關心的是，銀行理財產品和ABS的到來能否使交易所資管轉讓平臺逐漸活躍？

　　“現在交易所轉讓平臺上的資管產品都是非標資產，受8號文限制，銀行理財產品難以大規模投資非標，但對投資信貸ABS并無限制，所以ABS受到理財產品的青睞。”上海某基金子公司總經理說，但目前尚不能判斷流動性能否得以大幅提升。

　　而王峰則建議，參照銀行間市場，可以在交易所市場中引入類似做市商制度以提高流動性。