中國太平洋保險(集團)股份有限公司法律合規部副總經理劉學慶認為，保監會支持上海自貿區發展的八項措施(以下簡稱“八項措施”)，實際上是把近年來保險業發展的難度考慮進來。把自貿區作為離岸保險業務的試驗區、重點保險產品的試驗田以及保險資金海外投資的基地，都需要在法律政策層面給予支持。

　　具體來說，在自貿區離岸保險試驗將是未來的重點工作。劉學慶認為，“現在所探討的保險離岸業務，不是傳統的離岸業務，是指我們所流失的離岸業務。通過一些措施，使我國企業境外購買的保險業務回流到國內。”實際上，近年來保險公司一直在這項業務上尋求突破，但是效果不佳。劉學慶呼吁，未來在自貿區內，離岸保險業務具體怎么做，應該有制度的安排，政策的推進。

　　其實，保險機構非常關注離岸保險業中監管機構的態度。一般來說，自貿區保險業離岸業務要有競爭力，必須實現保險機構設立的便利化、監管制度寬松化、保險公司發展環境的自由化，只有這樣才能把世界各地的保險業務集中在自貿區，并實施有效運作。

　　把自貿區作為重點險種的試驗田，主要試驗的險種包括航運險、責任險、健康險等，但是這些險種的發展也需要政策的支持和配合。最近為貫徹落實八項措施，推動上海航運中心建設，國內第一家專業性航運保險社團組織——上海航運保險協會正式成立。不過，對于如何發展航運險，如何讓境外的船舶進來，自貿區可以提供怎樣的便利，在自貿區的保險機構有怎樣的競爭力，相應的監管如何改進，都沒有明確的說法。

　　在責任險方面，法律空白的問題就更加突出。劉學慶舉例說：“國內產品的責任險很清晰，但是出口方面則很模糊。此前我們一般適用當地的法律，可是這樣的風險不可控。在這方面怎么做，也有法律思考和研究的空間。”

　　此前，外界把上海自貿區將試點設立外資專業健康醫療保險機構作為健康險市場的一針強心劑。事實上，沒有政策的突破，健康險業務也很難有突破。投資方面，保險公司也希望在自貿區有所作為。除了關心能不能參與自貿區基礎設施建設，其更關注海外投資如何解決的問題。

　　當然，除了保險公司如何在自貿區發展具體的保險業務外，保險公司也在期待監管方式的轉變，具體包括市場準入機制能否放寬，業務開展是否便利，以及具體的保險產品條款能不能實現個性化等