? ? ?至此，三亞海港口岸的開放水域面積由原來的119.2平方公里，擴大到現在的502.5平方公里，擴大3.22倍。岸線長由原來40公里擴大到現在的約160公里，擴大3倍左右。

? ? ?開放水域面積的擴大將給三亞甚至海南帶來什么？“這會直接帶動三亞市游艇產業發展，隨之會促進涉及游艇產業鏈的多個行業同時進步。”三亞市海防口岸辦主任左正和接受記者采訪時表示。

? ? ?記者在三亞市鴻洲埃德瑞游艇碼頭看到，游艇泊位停滿了大大小小的游艇，顯得有些擁擠。一些滿載客人的游艇正緩緩駛出港口。

? ? ?近年來，游艇產業作為新興業態發展迅速。“三亞目前擁有鴻洲、半山半島、鳳凰廣場、亞龍灣等8個游艇碼頭，三亞口岸已投入使用游艇泊位768個，規劃游艇泊位總數2000余個。至2015年，三亞游艇泊位數量將達到全國第一。根據《海南省游艇碼頭布局規劃》，到2020年、2030年，海南吸引游艇消費數將分別為7700艘和2.35萬艘，年均增長率將保持在10%至15%。”三亞市游艇帆船協會秘書長劉利民告訴記者。

? ? ?“今年春節期間，用于接待的游艇旅游幾乎不存在，但是以家庭為主力的游艇游群體發展迅速，每艘艇每天出海次數達到3至4次。”左正和說，游艇旅游所帶來的住宿、購物、娛樂等消費的規模十分可觀，甚至超過游艇產業本身的經濟效益，充分體現出游艇產業附加值高、產業鏈長的經濟特點。

? ? ?由于歷史原因，三亞海港口岸開放水域原本只是三亞港內商用碼頭、錨地、港池內航道等約119.2平方公里的范圍，岸線長約40公里。“活動范圍狹小，帶來游艇”不能動“的問題，嚴重制約相關產業發展。”左正和認為，游艇不能動就不能產生相應的經濟效益，海棠灣有許多國際品牌高檔酒店，游艇不能在海棠灣停靠，當地的酒店、購物、娛樂、游艇修護等產業就會損失大量有實力的消費群體。

? ? ?進港游艇數量的增多給三亞帶來的經濟社會效益顯而易見，目前，三亞市游艇維護、制造、航海技術日益成熟，游艇專業人才數量達到4000人。“駕駛員對航道的熟悉、潮汐的把握、氣候以及海底暗礁情況的掌握十分重要，除此之外還要熟悉游艇的結構、動力情況。”擁有游艇駕駛證的肖天告訴記者，目前，游艇專業人才一直供不應求。

? ? ?隨著三亞開放水域面積的擴大，“動起來”的游艇促進三亞旅游結構進一步調整。“看慣了三亞自然景色，嘗試一下海上游艇旅游感覺很新鮮，我已經帶家人出海游玩過四五次了，有機會還要去。”游客唐正鑫告訴記者。

? ? ?水域開放推動基礎設施建設

? ? ?在三亞鴻洲埃德瑞游艇碼頭，航道一邊是價值動輒數百萬的游艇，一邊則密密麻麻停靠著小漁船。“這些漁船將在今年年底全部遷往新建的崖城中心漁港，貨船則遷往南山碼頭，這樣能夠充分利用開放水域資源，形成臨港產業群，擴大經濟效益。”三亞市海防口岸辦主任左正和說。

? ? ?開放水域面積擴大，首先要在相應地區配套建設基礎設施，包括碼頭、臨時檢查點建設以及物流、購物、補給、維修等產業的布局。

? ? ?“為做好臨時開放境外海上游覽景區的口岸查驗監管工作，目前，三亞市海防口岸辦在相對規范的游艇碼頭，加強了口岸查驗點建設，并已建成了一個常態化的口岸聯檢點和兩個口岸臨時監管點。”左正和說。

? ? ?開放水域擴大有利于海南開展各項賽事活動，完善賽事設施建設。近年來，三亞市開展了諸多國際性游艇帆船賽事活動，如沃爾沃帆船賽、UIM世界近海一級動力艇錦標賽、司南杯大帆船賽、環島帆船賽等等，“這些賽事活動的舉辦，一方面吸引了大量游客，另一方面進一步促進三亞市各項基礎設施的完善。”左正和表示。