神州租車以招股價區間上限8.50元定價，公開發售獲得201.05倍超額認購。扣除全球發售相關承銷傭金及其他估計開支后，料凈籌資34.49億元。

 

　　據了解，神州租車計劃將所募資金的65%用于采購新車，約19%用于償還銀行貸款，約10%用于新產品開發，其余用于補充運營資金和其他一般公司用途。

　　神州租車本次上市引入包括美國資產管理公司Waddle & Reed、高領基金、和由國資委監管的中國誠通等五名基礎投資者，合共認購價值1.3億美元股份，禁售期為六個月。

 

　　與阿里IPO路徑相反，早在去年4月即有外界傳聞稱，神州租車即將在美國掛牌上市，但終未成功。對此，神州租車解釋稱，由于美國投資人給出的公司價值沒有獲得公司及股東的認可，因此神州租車決定暫停IPO。分析人士認為，彼時整個中概股市場正處于信任危機爆發期，股價大幅下挫，導致新股IPO頻頻止步。

 

　　數據顯示，從2009年到去年神州租車一直處于虧損狀態，直到今年的上半年才實現18.62億元營收，凈利潤2.18億元的首次盈利。

 

　　去年，全球租車巨頭赫茲公司正式戰略投資神州租車。根據協議，赫茲將獲得神州租車近20%的股權及一名董事會席位。同時，神州租車將收購并整合赫茲在中國的所有租車業務。但明眼人都能看出來這20%股權對聯想集團12億投資的稀釋作用。調整股權機構后的神州租車為上市掃清了最后的障礙。